El 2 de octubre de 2025, conexión de Calaveras durante bajante severo
Los bomberos también acudieron al accidente de tres vehículos.
Intersección de la autopista 26 y Olive Orchard Road en Valley Springs.
El jefe de policía Rich Dickinson dijo que el accidente dejó a una persona con heridas leves. (Foto proporcionada por CalCo)
Las fuerzas del orden y los funcionarios públicos compartieron detalles de sus actividades en el resumen de esta semana, que comenzó con preguntas que aún giran en torno a las modificaciones al proyecto de “mejora” de la carretera.
El presidente de la Junta del Condado de Calaveras y supervisor del Distrito 3, Martin Huberty, dijo que se reunió el jueves pasado en el sitio de una mediana instalada hace varias semanas en la autopista 4 en Tom Bell/Big Trees Road. Asistieron dos representantes del Departamento de Transporte de California, dos miembros del personal de la oficina de la senadora estadounidense Marie Alvarado Gil, los directores del Departamento de Obras Públicas y Servicios de Emergencia del condado y un representante de Sierra Hills Market.
“Analizamos todas las razones por las que la mediana no funcionaría”, dijo Huberty. “Se suponía que iba a escuchar algo el viernes”.
El último boletín de Caltrans indica que los planes han cambiado para incluir dos secciones de giro a la izquierda. Uno a la estación Shell y otro al mercado Sierra Hills. Se espera que los equipos regresen al sitio y trabajen durante la noche y temprano en la mañana el lunes por la noche.
“Los giros a la izquierda resuelven algunos problemas, pero no todos”, continuó Huberty. “Aún no se puede sacar un camión cisterna de la estación Shell. Todavía hay gente parada en la mediana esperando para cruzar, y no se puede ir a la izquierda y salir del mercado. Eso es lo que la gente quiere hacer principalmente cuando salen del estacionamiento para volver a subir la colina”. Añadió que la incómoda ubicación de la salida del estacionamiento del mercado también es un problema.
Huberty se apresuró a señalar que el condado no tiene voz legal sobre las carreteras estatales que caen bajo la jurisdicción de Caltrans.
“Les pedimos que eliminaran la mediana por ahora hasta que todos podamos sentarnos y discutir un camino a seguir que responda a todas las preguntas”, dijo. “Es problemático gastar más dinero de los impuestos en soluciones de curita que no abordan todos los problemas”.
Como se informó anteriormente, Huberty dijo que había recibido docenas de quejas telefónicas de electores sobre el tema, que comenzaba a denominarse “Mediangate”. Le imploró a Alvarado-Gil que intercediera en nombre del condado después de que los intentos iniciales de detener la construcción no lograron atraer la atención positiva de los funcionarios del Distrito 10 de Caltrans.
Crecimiento del busto y otras actividades.
Un sitio de cultivo ilegal de marihuana en terrenos públicos cerca del lago Hogan fue erradicado en la mañana del 26 de septiembre por la Oficina del Sheriff del Condado de Calaveras y el Equipo de Control de Marihuana (MET) en conjunto con la Oficina de Administración de Tierras (BLM).
El portavoz de la CCSO, el teniente Greg Stark, dijo que el área fue descrita como una operación de cultivo al aire libre a gran escala que consta de múltiples campos de marihuana escondidos en un terreno remoto.
“Las fuerzas del orden erradicaron 1.501 plantas de marihuana de la ladera donde los sospechosos habían limpiado el follaje nativo para cultivar las plantas en su hábitat natural restante”, explicó Stark.
“Basado en un rendimiento estimado de más de 1.500 libras, el cultivo ilegal habría producido casi 472.815 dólares en marihuana”, dijo. “Además de la remoción, los investigadores también documentaron daños ambientales asociados con el cultivo”, dijo Stark, y agregó que no se encontraron sospechosos durante la operación, pero el personal de BLM participó activamente en una investigación detallada de las violaciones ambientales. También dijo que cualquier persona que tenga información sobre la actividad ilegal de la marihuana puede comunicarse con la línea de información anónima de la oficina del sheriff al (209) 754-6870.
Durante la tormenta del jueves pasado, los bomberos de Calaveras Consolidated respondieron a un accidente de tres vehículos en la intersección de la autopista 26 y Olive Orchard Road en Valley Springs. El jefe de policía Rich Dickinson dijo que el accidente dejó a una persona con heridas leves. “Este fue el segundo accidente hoy”, informó, y agregó que en el primer accidente, una camioneta se salió de la carretera en la autopista 26 al sur de Olive Orchard Drive. No hubo heridos en este único accidente y la investigación de la Patrulla de Caminos de California continúa. El jefe dijo que era la primera lluvia torrencial del año y emitió una advertencia oportuna a la gente para que tuvieran especial cuidado durante las inclemencias del tiempo, cuando las carreteras pueden estar mojadas y resbaladizas.
El 1 de octubre, el sargento adjunto del sheriff Rudy Leon recibió una mención para conmemorar sus 20 años de dedicado servicio con CCSO. El Sr. Stark señaló que el Sargento León ha ocupado numerosos puestos importantes dentro de CCSO durante los últimos 20 años, siendo un colega valioso, un mentor confiable y un supervisor confiable. Entre las muchas asignaciones de León, se ha desempeñado como teniente de patrulla, oficial de entrenamiento de campo, detective y supervisor de narcóticos, miembro del grupo de trabajo de casos sin resolver, instructor de uso de la fuerza y porra, y más. También es miembro de los equipos de eliminación de artefactos explosivos/materiales peligrosos, control de multitudes, búsqueda y rescate y apoyo entre pares y ostenta el título de vicepresidente de la Asociación de Seguridad. León, entrenador deportivo juvenil voluntario, también es traductor certificado de español/inglés.
Noticias sobre carreteras/viajes
Los funcionarios de Caltrans anunciaron esta semana zonas de cono planificadas para dos autopistas Mother Lode en el condado de Calaveras.
El tráfico en un solo sentido está vigente a lo largo de la autopista 4 entre Bonanza Mine Way y Appaloosa Road de 7 a. m. a 5 p. m. de lunes a viernes, y la construcción finaliza a las 3 p.m. los viernes. Se aplicarán restricciones de tráfico en un solo sentido hasta noviembre para los trabajos de pavimentación entre Appaloosa Road y Stallion Way.
La autopista 26 tendrá restricciones de tráfico en un solo sentido en el puente del río South Fork Mokern de 6 a. m. a 4 p. m. entre semana debido a obras. Además, los automovilistas deben esperar restricciones de tráfico en un solo sentido entre Gil Haven Drive y Rich Gulch Lane hasta finales de diciembre debido a la construcción de la autopista.
Los funcionarios de Obras Públicas de Calaveras anunciaron públicamente planes para construir nuevas conexiones para peatones y bicicletas, incluidas Main Street, Pope Street, California Street, Lewis and Treat Avenue y Neilson Road cerca de la escuela primaria San Andreas, como parte del proyecto Rutas seguras a las escuelas de San Andreas Pope Street. El nuevo proyecto incluye nuevos cruces peatonales de alta visibilidad, iluminación y señales de velocidad. Después de la reunión pública del martes, los funcionarios dijeron que se espera que la construcción comience en 2028.
Las noticias sobre los precios de los viajes y la gasolina fueron anunciadas el lunes por el senador Alvarado Gil. El senador, coautor del AB 30, anunció que el gobernador Newsom promulgó el proyecto de ley bipartidista. Esto autorizaría la venta de E15, un combustible mezclado más limpio y rentable, en el último estado donde fue bloqueado. Este combustible está compuesto por un 15% de etanol y un 85% de gasolina y se utiliza a nivel nacional desde hace más de una década. “Si bien California está comprometida con objetivos ambientales audaces, no podemos ignorar las cargas económicas que enfrentan las familias. Esta legislación brinda un alivio muy necesario a las familias trabajadoras de mi distrito, la mayoría de las cuales viven y trabajan en comunidades rurales donde los desplazamientos son difíciles”, dijo.
“La alta carga fiscal y regulatoria de nuestro estado hace que el costo de vida diario sea insostenible para muchos”, añadió, afirmando que es necesario hacer más. “Los californianos soportan constantemente algunos de los precios de la gasolina más altos del país. AB 30 proporciona un enfoque bipartidista equilibrado al reducir los costos del combustible y al mismo tiempo apoyar la energía más limpia”.
