Tesla reportó una disminución del segundo trimestre en entregas de alrededor de 384,000 vehículos en el segundo trimestre, un 14% menos que hace un año. Las acciones aumentaron aproximadamente un 4% el miércoles.
El fabricante de automóviles eléctricos reportó 443,956 entregas y producción de 410,831 vehículos en el mismo período del año pasado.
Este es el número importante:
Entrega total Q2 2025: 384,122 Producción de vehículos Q2 2025: 410,244 Vehículos
Los analistas de Wall Street lo esperaban Tesla Según FactSet, es informar alrededor de 387,000 entrega.
Las entregas para el primer trimestre de 2025 cayeron un 13% desde el año anterior a 336,681. La entrega es la aproximación más cercana de las ventas de vehículos reportadas por Tesla, pero no se define con precisión en nuestras comunicaciones de accionistas.
El fabricante de automóviles eléctricos, con sede en Austin, Texas, no destruye las ventas y la producción por modelo o región. Sin embargo, la compañía dijo que produciría 396,835 de sus autos Modelo 3 y Modelo Y más populares, y entregaría 373,728 entregas a estos modelos en el segundo trimestre.
Muchos inversores tenían bajas expectativas para la impresión.
Un investigador independiente que publica sobre Patreon como Troy Teslike predijo 356,000 entrega por trimestre. Calci, un mercado de pronóstico, le dijo a CNBC el martes que los comerciantes habían pronosticado alrededor de 364,000 entregas.
Gene Munster, socio gerente de Deepwater Asset Management, dijo que el informe superó el número de publicaciones de “susurrar” en la plataforma de redes sociales X en un 4%.
Tesla enfrenta una avalancha de competencia, especialmente de los fabricantes de EV chinos que venden modelos más nuevos y asequibles. En el primer trimestre, Tesla denunció parcialmente la disminución de las ventas de automóviles para los clientes que retrasaron los pedidos para poder obtener una versión renovada del SUV Modelo Y, que comenzó a enviar en marzo.
También hay una reacción política contra el CEO Elon Musk, y la ola de protestas contra Tesla ha afectado la reputación y las ventas de la compañía.
Musk fue la mayor ayuda financiera del presidente Donald Trump en las elecciones del año pasado, y aprobó la AFD antiinmigrante de extrema derecha de Alemania. Lideró una iniciativa para reducir la eficiencia del gobierno de la administración Trump, a saber, el tamaño y la capacidad de las agencias federales, incluidos los reguladores encargados de la supervisión de su empresa. El papel oficial de Musk en Dege terminó en mayo.
Tesla compartió el mes pasado
Su relación con Trump comenzó a ponerse agria pronto, y durante el fin de semana, Musk reavivó su enemistad, denunció el paquete de impuestos y gastos respaldados por el presidente, pidiendo la creación de un tercero.
Ciertos aspectos del proyecto de ley podrían dañar el negocio solar y de la batería de Tesla, lo que potencialmente reduce las ventas de EV para 2035 para 2035, según el grupo de expertos Energy Innovation.
Mientras tanto, Trump ha amenazado con poner fin a otros subsidios que benefician a los negocios de Musk, incluidos Tesla y la compañía aeroespacial y de defensa SpaceX.
También en un anuncio el miércoles, Tesla reportó 10,394 lanzamientos de otros modelos en el segundo trimestre, incluido Steel Cybertruck. Desde que Tesla comenzó a enviar en noviembre de 2023, las recolectas de ángulo se han retirado ocho veces para una variedad de problemas de hardware y software.
La compañía también informó que había producido 410,244 vehículos en los tres meses que terminaron en junio. Esto incluye el SUV Modelo Y de bajo costo más popular y de bajo costo y el Sedan Model 3 396,835.
Las acciones de Tesla cayeron más del 5% el martes, cerrando a $ 300.71, cayendo alrededor del 26% al año. Este es el peor desempeño de la compañía Megacap de Tech. La medida marcó la capitalización de mercado de la compañía por debajo de $ 1 billón.
La compañía discutirá los resultados financieros del segundo trimestre con los inversores después de que el mercado se acerca el miércoles 23 de julio de 2025.
– Reportado por Samantha Subin de CNBC.
