El presidente Trump debe obtener $ 15 mil millones en efectivo federal para arreglar el sistema de metro de la ciudad de Nueva York.
Los demócratas dijeron que le dieron a Trump un llamado ultimátum durante una sentada en la Casa Blanca a fines de la semana pasada, diciendo que necesita sumergirse en nuestros recursos financieros.
“Tienes que darme $ 15 mil millones para invertir en el sistema de metro”, dijo Hochul a “Morning Joe” de MSNBC el miércoles sobre una reunión de puerta de cierre con el presidente.
“Si perdemos $ 15 mil millones, si podemos usar el dinero traído por los precios de la congestión, no podemos reparar estaciones, reparaciones o nuevos autobuses”.
Su obvia demanda es solo el último desarrollo en un enfrentamiento federal y estatal sobre un esquema para cobrar a los conductores $ 9 para ingresar a Manhattan bajo 60th Avenue.
La administración Trump dio una fecha límite del 21 de marzo para “detener las colecciones de peajes” después de que el Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, anunció la semana pasada que había derogado las aprobaciones federales.
Hochul ha prometido repetidamente resistir el orden de su parte.
“Tenemos que luchar para continuarlo, así que lo llevaré a los tribunales y lo llevaré a cualquier parte”, dijo Hochul en la aparición del jueves en MSNBC: se duplicó en los comentarios hechos hace un día.
“Dicen que tienen que detenerse ordenados para fines de marzo. Digo que es necesario una resistencia ordenada”, agregó.
“No hemos apagado la cámara”.
Hochul dijo que se apoyó en el hecho de que Trump y ella eran neoyorquinos nativas para sacudir al presidente, quienes hicieron el sacrificio como “un impuesto terrible en la clase trabajadora”.
“Dije ‘Sr. Presidente, eres un neoyorquino. En primer lugar, lo más ofensivo que encontré en una carta de Sean Duffy fue que Nueva Jersey dijo que no le gustó esto”, dijo.
“Señor presidente, ambos somos neoyorquinos. ¿Por qué le importa lo que piensa Nueva Jersey?”
“Es un lugar encantador. Pero, ¿qué sabes? Si estás tomando túneles, es un 48% más rápido. Así que quiero que los residentes de Nueva Jersey vengan aquí. Seamos parte de una parte importante de nuestra economía. Si todavía estás conduciendo … te he dado un regalo de tiempo.
“Sí, lo siento, pero cuesta dinero, pero se trata del concepto de precios de multitudes.
Necesito seguir probando esto al presidente. “
Eso se produce después de que MTA Honcho Janno Lieber prometió continuar recolectando peajes hasta que el estado sea abofeteado en una orden judicial.
“Tenemos aprobaciones válidas y efectivas y no las apagaremos sin recibir una orden judicial”, dijo Lieber en la reunión de la junta de la MTA el miércoles.
Argumentó que los peajes ya han demostrado ser efectivos, diciendo que hay menos 2.8 millones de vehículos en las áreas de alivio del tráfico desde que comenzó el programa el mes pasado.
