Los pasajeros que viajaban por el aeropuerto de Newark se tomaron un descanso el miércoles de retrasos recientes y cancelaciones.
Según el sitio web del estado del aeropuerto de la FAA, no hubo retrasos o cancelaciones extensas en el Aeropuerto Internacional Newar Liberty el miércoles por la mañana. Las partes dicen que se esperan retrasos en el suelo o programas de cierre terrestre después de la 1 p.m. en el este.
Según la Unión de Controladores, los retrasos y las cancelaciones de largos vuelos a los aeropuertos de Newark y los Estados Unidos se pueden rastrear hasta una semana antes de una pérdida temporal de comunicación con un avión hace una semana.
Según la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, la tripulación de la instalación de control de tráfico aéreo de Filadelfia, que alineó vuelos que Newark perdió el 28 de abril y las comunicaciones con el radar perdido de Newark. El portavoz de la Unión, Galen Munroe, dijo que el controlador detenido en la izquierda controla el avión “no puede ver, escuchar o hablar”.
El Secretario de Transporte, Sean Duffy, confirmó el breve problema y dijo que el tráfico al aeropuerto de Newark ha sido reducido como precaución para garantizar la seguridad. Sin embargo, el movimiento condujo a retrasos generalizados y vuelos cancelados.
Después de un desglose, muchos controladores pueden tomar licencia bajo las cláusulas de contrato y irse después de experimentar un evento traumático en el trabajo. Estos controladores dejan la escasez de personal en las instalaciones.
Las interrupciones en los vuelos que han fluido a los aeropuertos de Los Ángeles, Atlanta, Chicago y Dallas tienen llamadas actualizadas para actualizar la tecnología e infraestructura de la aviación, abordando una escasez de controladores de tráfico aéreo en todo el país.
“Necesitamos rehacer todo el sistema”, dijo Duffy el martes en la Casa Blanca. El jueves, detallará la propuesta multimillonaria de la administración para revisar el sistema de control de tráfico aéreo del país, que funciona después de una colisión aérea fatal a través de Washington, D.C. en enero. El Congreso debe aprobar fondos para ese plan.
El controlador que maneja los aviones Newark perdió comunicación durante 30 segundos la semana pasada después de que cayó la línea de comunicación principal en el centro de control y la línea de respaldo no pudo entrar.
La FAA anuncia enmiendas planificadas al aeropuerto de Newark
El miércoles, la FAA emitió un comunicado presentando los próximos pasos para solucionar algunos de los equipos y problemas de personal que han estado causando EWR en los últimos años.
“La FAA está tomando medidas inmediatas para mejorar la confiabilidad de las operaciones en el Aeropuerto Internacional Newar Liberty, incluidas las mejoras técnicas y logísticas aceleradas y el mayor personal del controlador de tráfico aéreo”, dijo la FAA.
La FAA dijo que los controladores que manejan el espacio aéreo de Newark tienen su sede en Filadelfia, pero el sistema que maneja los datos de radar se basa en Nueva York, y que la línea de telecomunicaciones suministra datos a sus controladores en Filadelfia.
Para ayudar a solucionar problemas de comunicación, la FAA dijo que se agregarán nuevas comunicaciones entre los dos centros y reemplazarán las conexiones con tecnología de fibra actualizada para aumentar las velocidades.
El personal del controlador también es una prioridad, dijo Duffy, y la FAA dijo que la capacitación en el Centro de Operaciones del Espacio Aéreo de Newark, que tiene una clase de tuberías enterradas en julio de 2026, tendrá 21 controladores y supervisores.
