Nueva York (WABC) – La MTA anunció el lunes que probará puertas para cuatro aviones modernos diferentes en 20 estaciones diferentes en la ciudad de Nueva York.
Más adelante este otoño, la MTA comenzará a probar puertas de varios proveedores en algunas estaciones antes de finalizar qué tipos de puerta calificarán.
Cada uno de los cuatro proveedores estará ubicado en cinco ubicaciones.
Atlántico AV-Barclays Ctr.
42 Terminal de autobuses de autoridad de ST-Portes
Jackson Heights – Roosevelt AV
El diseño incluye puertas altas para evitar que los ciclistas vuelen alrededor del estilo de tornillo.
Todo es parte de los esfuerzos de la MTA para tomar medidas enérgicas para evitar tarifas. Las autoridades dicen que todas las tarifas afectarán directamente la capacidad de la MTA para ejecutar el sistema, ya que ayudarán a ejecutar trenes y autobuses.
El objetivo es expandirse a 150 estaciones en los próximos cinco años.
“Generalmente usan paletas que son muy difíciles de abrir y se abren”, dijo Jamie Torres-Spring, presidente de MTA Construction and Development. “Utilizan la tecnología de detección de objetos del sensor más moderna y aprendizaje automático para abrir y cerrar solo para pagar la tarifa”.
La MTA ya está probando otras estrategias —– Agrega las llamadas aletas y mangas que dicen que cortaron el salto de estilo tornal en un 60%, y cambia el giro de acero para detener la técnica conocida como “titina de fondo”. Ese trabajo se realizará completamente para este verano.
Aún así, los agentes pierden entre $ 700 millones y $ 800 millones al año para liberar cargadores.
“Continuaremos utilizando todas nuestras herramientas a nuestra disposición, incluidos el aumento de los esfuerzos de aplicación y la nueva infraestructura, para evitar la evitación de tarifas, para responsabilizar a los perpetradores y mantener estos números en la dirección correcta”, dijo la gobernadora Kathy Hochul.
La policía de Nueva York dice que ha fortalecido la aplicación y que la citación del mes pasado se duplicó para evitar tarifas, pero el objetivo a largo plazo es evitar no dar boletos en primer lugar.
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