(Bloomberg)– La Casa Blanca está preparada para aliviar los aranceles a la industria automotriz estadounidense, una medida que sería una gran victoria para los fabricantes de automóviles que han estado presionando agresivamente para frenar el impacto de los aranceles récord a las importaciones.
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Se espera que el Departamento de Comercio anuncie una extensión de cinco años de un acuerdo que permite a los fabricantes de automóviles reducir los aranceles que pagan sobre las autopartes importadas, según personas familiarizadas con el asunto. Anteriormente, estaba previsto que esta disposición fuera derogada después de dos años.
Los funcionarios señalaron que anuncios arancelarios similares han sido pospuestos y podrían llegar tan pronto como el viernes. La política se detallará en un documento gubernamental que también introducirá formalmente aranceles a los camiones importados.
La concesión se produce después de meses de cabildeo por parte de fabricantes de automóviles, incluidos Ford Motor Co. y General Motors Co., para obtener un alivio de los aranceles del presidente Donald Trump. Los fabricantes de automóviles estadounidenses enfrentan costos crecientes debido a los aranceles que ha impuesto a los automóviles, piezas y materiales importados como el acero y el aluminio.
Las acciones de GM subieron hasta un 3,8% tras la noticia. El fabricante de Ford y Jeep Stellantis NV también subió.
El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, dijo que el acuerdo comercial entre Japón y Estados Unidos daría a rivales como Toyota Motor Corp. una ventaja de costos valorada en miles de dólares por vehículo sobre los modelos estadounidenses competidores, dados los menores costos laborales y monetarios de los países asiáticos. En este marco, los aranceles a las importaciones de automóviles procedentes del Japón se redujeron del 27,5% al 15%.
Hasta ahora, los fabricantes de automóviles han podido compensar parcialmente el arancel del 25% impuesto a las piezas importadas. Según la medida, los fabricantes de automóviles que produzcan y vendan vehículos completos en Estados Unidos podrán reclamar compensaciones de hasta el 3,75% del precio de los vehículos fabricados en Estados Unidos. Estaba previsto que la compensación se redujera a aproximadamente el 2,5% después de un año y se eliminara gradualmente el año siguiente.
El presidente Trump impuso un arancel del 25% a los automóviles terminados a principios de este año. Sus aranceles separados para Canadá y México ya incluyen exclusiones para vehículos con suficiente contenido nacional para cumplir con los requisitos del actual Acuerdo Comercial de América del Norte.
–Con la ayuda de Josh Wingrove y Derek Wallbank.
(Agrega movimientos del mercado en el quinto párrafo).
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