El logotipo de la empresa de semiconductores de propiedad china Nexperia se muestra en las instalaciones alemanas de la empresa de semiconductores de propiedad china después de que el gobierno holandés tomó el control y los grupos de la industria automotriz advirtieron sobre un posible impacto en la producción de automóviles, el 23 de octubre de 2025, en Hamburgo, Alemania.
Jonás Walzberg | Reuters
El fabricante de semiconductores Nexperia, con sede en Holanda, está en el centro de un enfrentamiento entre la Unión Europea, Estados Unidos y China que ha causado una casi crisis para los fabricantes de automóviles mundiales.
El gobierno holandés toma el control de Nexperia, de propiedad china tecnología de alaen octubre, citando preocupaciones de seguridad nacional. En respuesta a esta medida, el gobierno chino bloqueó el flujo de productos Nexperia a China.
Las autoridades chinas y estadounidenses parecen estar despejando el camino para que las operaciones de Nexperia con sede en China reanuden las exportaciones de chips automotrices vitales, ya que el sábado se celebró una reunión en Europa para tratar de calmar el creciente problema.
Los portavoces de la Casa Blanca y NExperia no respondieron a las solicitudes de comentarios.
Sin embargo, por ahora, la cadena de suministro de la industria automotriz sigue siendo inestable.
El conflicto ha amenazado la producción de automóviles en todo el mundo, y los fabricantes de automóviles advierten sobre una inminente escasez de piezas de los fabricantes de chips que son esenciales para las funciones eléctricas básicas de un automóvil y difíciles de reemplazar en poco tiempo.
La batalla se produce en medio de un mayor escrutinio de las empresas tecnológicas vinculadas a China por parte de los gobiernos occidentales, incluido Estados Unidos, que recientemente endureció las reglas de control de exportaciones para restringir las transferencias de tecnología a empresas de propiedad china.
El propietario de Nexperia, Wingtech, fue incluido en la lista negra de Estados Unidos en diciembre de 2024 por “apoyar los esfuerzos del gobierno chino para adquirir empresas con capacidades sensibles de fabricación de semiconductores”.
Esto es lo que necesita saber sobre el estado actual del conflicto y por qué es importante.
¿Por qué es tan importante el chip Nexperia?
Nexperia fabrica miles de millones de los llamados chips básicos (transistores, diodos, componentes de administración de energía) que se producen en Europa, se ensamblan y prueban en China y se reexportan a clientes en Europa y otros lugares. Aproximadamente el 70% de los chips fabricados en los Países Bajos se envían a China para ser completados y reexportados a otros países.
Este chip es básico y económico, pero es necesario en casi todos los dispositivos que utilizan electricidad. En los automóviles, estos chips se utilizan para conectar baterías a motores, luces y sensores, sistemas de frenado, controladores de bolsas de aire, sistemas de entretenimiento y elevalunas eléctricos.
Nexperia tuvo ventas por 2 mil millones de dólares el año pasado.
Finales de octubre, fabricantes de automóviles, etc. VolkswagenNissan Motor Co. y Mercedes-Benz Motors Co. han advertido que la producción podría reducirse si se suprimen las exportaciones de chips de NExperia durante un período prolongado.
Los fabricantes de automóviles suelen tener cierto inventario y proveedores alternativos, pero es difícil cambiar de fuente de la noche a la mañana.
¿Qué pasó y cuál es la situación actual?
En septiembre, el gobierno holandés invocó una ley de la época de la Guerra Fría para tomar efectivamente el control de Nexperia por temor a que sus propietarios chinos planearan transferir propiedad intelectual a otra empresa de su propiedad. Un tribunal holandés también suspendió al director ejecutivo de Nexperia y fundador de Wingtech, Zhang Xuezhen, por mala gestión.
El gobierno chino tomó represalias semanas después imponiendo restricciones a la exportación de ciertos productos Nexperia fabricados en China, aumentando las tensiones y generando preocupaciones sobre shocks más amplios en la cadena de suministro. Por ello, la empresa ha informado a los fabricantes de automóviles que ya no puede garantizar el suministro.
Sin embargo, están empezando a aparecer señales de un gran avance.
El viernes, un informe decía, citando fuentes, que Estados Unidos planea anunciar que Nexperia reanudará el envío de chips en virtud de un acuerdo marco alcanzado durante una reunión entre el presidente Donald Trump y el presidente chino Xi Jinping. Y el sábado, China anunció que eximiría a algunos chips Nexperia de la prohibición de exportación. Las autoridades chinas no han dejado claro qué significan estas exenciones.
En un comunicado, el Ministerio de Comercio de China dijo: “Consideraremos exhaustivamente la situación real de la empresa y eximiremos las exportaciones objetivo”.
Si se concreta la exención, podría aliviar la presión inmediata sobre los fabricantes de automóviles. Pero siguen sin resolverse disputas más amplias sobre la propiedad, el control de la tecnología y la supervisión de la seguridad.
