El drenaje de alcantarillado en la 28th Avenue Station de la avenida de Chelsea escupió agua como un géiser durante las fuertes lluvias del lunes por la noche, pero no fue la primera vez que la ubicación se ha convertido en una versión “Old Faithful” de la ciudad de Nueva York.
Varios videos filmados por un jinete en pánico en una estación de una línea mostraron pozos de hombre escupiendo ríos de agua en una plataforma en Uptown. Los viajeros estaban parados en sus asientos para evitar la inundación, similar a las escenas de una película de desastre.
Los videos de inundaciones graves en la misma plataforma se han convertido en virus varias veces en la última década. Cada uno resalta el estado vulnerable de la infraestructura de alcantarillado obsoleto de la ciudad que no puede manejar tormentas pesadas.
“Se ha inundado así muchas veces … y ahora estamos de vuelta en el cuadrado uno”, dijo Homer Carroll, residente de Chelsea, que estaba parado en la parte superior de su agujero de registro el martes. “Tal vez fue una tormenta muy mala, así que no había nada que hacer”.
“No estoy enojado, estoy decepcionado”, Carol, de 70 años.
Según el Servicio Meteorológico Nacional, aproximadamente 2.7 pulgadas de lluvia cayeron en la ciudad durante la hora el lunes. El presidente de MTA, Janno Lieber, señaló el martes que el sistema de alcantarillado de la ciudad está diseñado para manejar solo 1.75 pulgadas de lluvia por hora.
“Eso es lo que trajo el sistema de gestión de aguas pluviales de la ciudad, el sistema de alcantarillado, al punto en que se respaldaron las pozos de hombre y luego la situación de géiser que vimos en la avenida 28, donde pudimos ver esa condición similar al géiser”, dijo. “Estamos trabajando con amigos del gobierno de la ciudad y decimos: ‘Porque este es el momento del cambio climático en el que tienes más de estos eventos’. “
Fue durante el huracán Ida en 2021 que la ciudad vio más lluvia en una hora. La orilla en la plataforma 28thstreet se convirtió en una fuente durante su aguacero.
AJ Orlikoff, un turista de Washington, DC, visitó la estación el martes como si fuera un edificio estatal imperial o una estatua de la libertad.
“Pensé, ‘¡Eso es lo que pasó!'”, Dijo Oklikov. “Estábamos lejos de algunas estaciones, nuestros pies estaban empapados y era ridículo. Era la Biblia”.
La tormenta cerró un tren durante aproximadamente dos horas, causando retrasos graves en dos filas y tres filas.
Los funcionarios de la MTA no explicaron por qué la inundación del lunes por la noche fue tan peor en 28th Avenue que en otras estaciones en una fila.
La peor lluvia golpeó a Manhattan, Manhattan, que tiene un terreno más alto que el extremo sur del municipio.
Funcionarios de la MTA dijeron anteriormente que el metro puede manejar grandes cantidades de agua todos los días. En los días secos, el sistema bombea 10 millones de galones de agua. Las autoridades dijeron que 15 millones de galones fueron procesados el lunes.
Aún así, las bombas de agua del metro son tan antiguas y tensas como los sistemas de alcantarillado urbano.
La MTA se basa en 254 cámaras de bomba para eliminar el agua del metro. Gossa Mist informó previamente que algunos de ellos fueron operados en tecnología desde hace un siglo, y no puede lidiar con tormentas masivas.
Por ejemplo, la sala de bombeo 116th Avenue, ubicada en la segunda y tercera línea de Harlem, se “mantiene unida con chicles y Tyne”, dijo Jamie Torres Springer, jefe de construcción de la MTA, el año pasado.
El plan de capital de cinco años recientemente aprobado de la MTA asignará $ 700 millones para mejorar más de 12 salas de bombas de metro, incluidas las ubicadas en la calle 116. Según un informe de la MTA publicado el año pasado, las instalaciones de todas las agencias, incluido el Rail de Commuter, requerirán $ 6 mil millones en actualizaciones de resiliencia climática durante la próxima década.
