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En las noticias de viaje de esta semana, junto con un nuevo aeropuerto de Pakistán sin aviones ni pasajeros, un avión triangular que puede cambiar la forma en que volamos, la legendaria montaña rusa de Nueva Jersey competirá en su dramática aventura final.
¿Estás cansado de volar en el mismo viejo avión puntiagudo?
Se mantiene firmemente para los innovadores planos de “Blendwing” de Jetslo, una compañía de California que acaba de anunciar una asociación con Delta para ayudar a desarrollar el avión de demostración.
El fabricante del peculiar avión en forma de nacho dice que es hasta un 50% más de combustible que el avión comercial actual y puede transportar más de 250 pasajeros.
El avión es adecuado para las rutas de vuelo nacionales e internacionales y la planificación de Jetsro para operación comercial para 2030.
Se espera que el avión de demostración de Jetzero llegue al aire para 2027, pero mientras espera, puede leer más sobre este estilo inusual de aviones en la historia de Jetzero del año pasado.
Otras noticias de innovación de aviación revelan que el controvertido diseño de asientos de avión de doble nivel de Chaise Longue ha provocado un feroz debate cada vez que CNN Travel Covers, pero el gigante aeroespacial Airbus cree que podría haber algo. Las dos compañías se están asociando para explorar “algunos conceptos de etapa temprana”.
Y en la hazaña de la velocidad, el primer avión de demostración de jet supersónico civil de Estados Unidos rompió una barrera saludable por primera vez a principios de este año.
Ahora, las fotos increíbles de la NASA capturaron la onda de choque cuando el aeronave XB-1 en auge excedía la velocidad del sonido, que era el Mach 1, para mostrar el flujo de aire utilizando imágenes especiales de Schlen. El boom espera volar pasajeros para 2029.
Para los aviones de pasajeros que ya están en funcionamiento, si ha configurado para cambiar el mapa aéreo mundial, consulte el Airbus A321XLR. Un avión de larga distancia con un solo pasillo con una mayor economía de combustible podría abrir inundaciones en vuelos transatlánticos.
Aberturas y expansiones del aeropuerto
El nuevo y brillante aeropuerto de Baluchistán de $ 240 millones de Pakistán tiene todo lo que necesita para un centro de aviación no aéreo. El aeropuerto de capacidad de 400,000 pasajeros no es una gran necesidad de Gwadar, una ciudad costera con una población de 90,000 sin agua limpia y no está conectado a la red nacional. Así es como ocurrió esta situación:
El aeropuerto de Gwadar está financiado por China y no es el único gran aeropuerto en el que las superpotencias asiáticas han invertido. El aeropuerto de la isla artificial más grande del mundo se está construyendo en la costa noreste. Esto es lo que necesita saber sobre Dalian Jinzhou Bay International:
Finalmente, el aeropuerto más grande de Europa está creado para ser aún más grande. Esto se debe a que el Reino Unido está iluminado en la construcción de la tercera pasarela en Londres Heathrow, el problema preocupante anunció por primera vez hace más de 20 años.
El tren Eurostar entre Francia y el Reino Unido se detuvo el viernes después de que se descubrió una bomba de la Segunda Guerra Mundial “realmente enorme” fuera de París. El dispositivo pesa 500 kilogramos (1,100 libras), de las cuales 200 kilogramos (440 libras) son explosivos.
La pareja fue arrestada a principios de este mes en Miami International bajo sospecha de tratar de empujar a las personas a los vuelos de American Airlines y empujar a las personas en el camino. El vuelo se dirigió a Cancún, México.
Después de una reciente línea de incidentes de aviación que sorprendió a los viajeros, el capitán de Delta Air Lines dejó recientemente la cabina para tranquilizar a los pasajeros. El momento del video se volvió viral.
Otros pilotos han compartido una respuesta con CNN sobre la disminución de la confianza pública después de estos incidentes. “El destino nos grita que hagamos algo”, dijo un portavoz de la Asociación de Pilotos Aliados a CNN.
Ver la montaña rusa más alta y más rápida del mundo que se está derrotando
Después de 19 años de trabajar en Six Flags Adventure Park en Nueva Jersey, Nueva Jersey, una vez la montaña rusa más alta y rápida del mundo, fue en su última aventura cinética. La apelación se ha derrumbado para crear espacio para nuevos vehículos que llegarán en 2026.
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