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El presidente Donald Trump dijo el martes que planea imponer una tarifa de aproximadamente el 25% en las importaciones de automóviles, no solo semiconductores y drogas enviadas a los EE. UU. El 2 de abril.
Trump recientemente promulgó una tarifa general del 10% sobre los bienes provenientes de China y una tarifa del 25% sobre todas las importaciones de acero y aluminio.
Con respecto a los aranceles sobre las chips y las drogas de semiconductores, dijo a los periodistas en un resort en Marago, Florida, que planea aumentar más las tarifas.
“Será significativamente más alto en un curso de un año”, dijo. Sin embargo, agregó que a las empresas potencialmente afectadas les gustaría dar tiempo para llevar sus fábricas a Estados Unidos para evitar aranceles.
“Queremos darles una pequeña oportunidad”, dijo.
La revelación se produce días después de que Trump ordenó una investigación sobre las políticas fiscales y arancelas de otros países. El Secretario de Comercio dijo la semana pasada.
El último anuncio de Trump destaca su fuerza impulsora para un comercio más “equilibrado” con mercados extranjeros y un rehire de las industrias estratégicas. Durante mucho tiempo ha criticado lo que considera un trato extranjero injusto de las exportaciones estadounidenses.
Las nuevas tarifas repentinas pueden tener una amplia gama de efectos más allá de las industrias específicas en las que se recaudan los impuestos, y están perjudicando los precios y las empresas con precios más altos, con mayores costos, y advierten economistas y expertos de la industria.
Se espera que los expertos se espera que los consumidores sientan la mayoría de las quemaduras del nuevo impuesto de importación en los automóviles, ya que el precio de los automóviles puede aumentar miles de dólares. Casi la mitad de las ventas de vehículos del año pasado en los Estados Unidos, incluidos automóviles y camiones ligeros, fueron importadas del extranjero.
El presidente dijo si los automóviles fabricados en México y Canadá se salvarán bajo los acuerdos de libre comercio que Trump firmó durante su primer mandato, y si el arancel del 25% se aplicará a todos los países en su totalidad.
Al igual que el fabricante de chips de IA Nvidia, las compañías estadounidenses dominan la industria de los semiconductores, pero en las últimas décadas, la fabricación de chips ha sido subcontratada a Asia por razones técnicas y costos. Nvidia declinó hacer comentarios.
La Compañía de Fabricación de Semiconductores de Taiwán (TSMC) se ha convertido en el mayor productor de chips de contrato del mundo, pionero en un modelo de fabricación de chips y fabricación de chips para otros sin su nombre.
TSMC le dijo a CNN que la planta de fabricación de chips de Arizona anunció en 2020 durante el primer mandato de Trump iba bien según lo planeado, pero declinó hacer más comentarios.
Trump ha acusado repetidamente a Taiwán de robar la industria de las chips estadounidenses, alegando que los expertos están luchando.
Los detalles siguen siendo desconocidos, pero las nuevas tarifas de semiconductores podrían dañar en su mayoría gigantes de los chips asiáticos, incluidas plantas de fabricación como TSMC, Samsung y SK Hynix de Corea del Sur, que permanecen principalmente en Asia. La amenaza de nuevos impuestos de importación también podría acelerar los pasos que estas compañías han tomado para establecer y expandir las tiendas en los Estados Unidos.
Con respecto a la industria farmacéutica, Estados Unidos compró más de $ 176 mil millones en medicamentos y productos relacionados en 2023, lo que lo convierte en el mayor importador de medicamentos ese año, según los datos comerciales de los Estados Unidos.
Las empresas europeas, indias y chinas podrían ser la mayor cantidad de éxitos. En 2023, Irlanda representó el 20.4% de las importaciones de drogas, seguido por el 10.8% de Alemania, el 8.6% de Suiza, el 6.2% de la India y el 3.4% de China.
