La famosa disputa entre el presidente Donald Trump y el multimillonario Elon Musk alcanzó un lanzamiento caliente el jueves, causando más de $ 150 mil millones de eliminaciones en las acciones de Tesla (TSLA).
La venta se produce después de que Musk denunció el proyecto de ley de gastos respaldados por el Partido Republicano de Trump, estimuló una respuesta ardiente del presidente y expresó preocupaciones sobre los riesgos políticos que ahora se han vinculado a una de las compañías más valiosas del mundo.
“Esta es una proporción épica de desastre para Tesla y SpaceX”, dijo Ross Gerber, CEO de Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management, en respuesta al desarrollo. “Y ayudó a Trump a ser elegido, ya sea que Elon quiera aceptarlo o no. Es su culpa que Trump sea el presidente de América”.
Las acciones se recuperaron el viernes, aumentando alrededor del 6% en el comercio de media tarde cuando Musk y Trump se trasladaron a tensiones frías, pero Gerber dijo: “Creo que acaba de comenzar de manera intermitente, ya que gran parte del valor de las acciones no se basa en el negocio subyacente”.
La estrecha relación entre Trump y Musk comenzó a asumir formas más activas en el sendero de campaña del año pasado. Musk aprobó al candidato al entonces gobierno, poco después de un intento de asesinato de Trump en Butler, Pensilvania. Desde entonces, Musk ha aparecido con frecuencia en Rallying, expresando su apoyo al Partido Republicano en su conjunto, prometiendo millones de apoyo al PAC estadounidense, un Super PAC lleno de Trump.
Una vez que Trump fue elegido, el presidente nombró a Musk como jefe de la recién formada oficina de eficiencia gubernamental. El propósito de la agencia era eliminar los desechos del gobierno. Musk terminó oficialmente su papel más tarde el mes pasado, revelando que la agencia ha reducido los costos en miles de millones de dólares.
Pero solo unos días después, el tono de Musk cambió cuando criticó las controvertidas leyes fiscales de Trump. También elimina el crédito fiscal de EV, importantes incentivos gubernamentales para Tesla y, según Gerber, la posibilidad de un “golpe de muerte” en las ventas de la compañía. Después de limpiar la Cámara, el proyecto de ley ahora se dirige al Senado, con Trump prometiendo firmar la ley antes del 4 de julio.
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