y Vuelos reducidos comienza el viernes 40 aeropuertos principales de EE. UU.El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que la seguridad era la máxima prioridad, pero se negó a compartir información sobre los datos que llevaron a la decisión de recortar la capacidad.
A medida que el personal de control del tráfico aéreo se hizo cada vez más limitado, se ordenó a las aerolíneas que redujeran los vuelos. cierre del gobiernolo que provoca paradas intermitentes en tierra.
“Hemos visto un disparo tras otro por parte de los controladores de tráfico aéreo, un día en Los Ángeles, otro día en Nueva York, Minneapolis, Atlanta. Así que mientras analizábamos los datos, vimos que los números aumentaban en algunas de las categorías que no nos gustaban”, dijo Duffy en “CBS Morning” el viernes.
“Con esa información, decidimos tomar las decisiones que pensamos que eran apropiadas”, dijo Duffy.
No entró en detalles sobre lo que mostraban los datos, pero dijo que se proporcionarían a las aerolíneas y al Congreso en el futuro.
Más tarde ese mismo día, en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, Duffy dijo que esas preocupaciones incluían “nuevas violaciones” de las distancias mínimas entre los aviones en el cielo y un aumento de las aproximaciones a la pista.
Se espera que las aerolíneas reduzcan las tarifas aéreas en al menos un 4% el viernes vuelo Si el cierre continúa, la tasa aumentará al 10% a finales de la próxima semana. Los recortes afectarán a todo, desde los viajes comerciales hasta los aviones de carga y privados e incluso los lanzamientos espaciales.
“Mi trabajo es ser proactivo”.
A medida que el cierre entra en su segundo mes, algunos controladores de tráfico aéreo están trabajando 10 horas al día, seis días a la semana, dijo Duffy.
“La presión sobre los controladores aéreos nos ha dado algunas cifras alarmantes, aunque no lo suficiente como para ser un problema. Por eso mi trabajo es ser proactivo”, afirmó.
El sindicato de controladores aéreos dijo que al país ya le faltaban miles de controladores aéreos antes del cierre. A medida que los empleados continúan tomando licencias no remuneradas, aumentan las solicitudes de problemas médicos.
El representante Rick Larsen de Washington, el principal demócrata en el Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes, pidió más transparencia a medida que se recortan los vuelos.
“Si la gente quiere cuestionarnos, les respondo: abran el gobierno”, dijo Duffy. “Como saben, nos encontramos en una situación de cierre sin precedentes, por lo que tenemos que tomar medidas sin precedentes”.
Dijo que trabajó con administradores de la FAA y equipos de seguridad en el plan.
“Hemos hecho todo lo posible para minimizar la interrupción de nuestro espacio aéreo. Estamos tratando de llevar a las personas a donde quieren ir y llevarlas allí de manera segura”.
En su orden de reducción de vuelos, la FAA dijo que las aerolíneas recibirían una multa de 75.000 dólares por cada vuelo que operen por encima de los límites gubernamentales.
Kris Van Cleave contribuyó a este informe.
