Los renovadores están ocupados con la tendencia retro.
Los remolques Silver Airstream han sido un símbolo inconfundible de la pasión por los viajes en Estados Unidos desde la década de 1930, recorriendo carreteras y anidando en campamentos en todo el país.
Con decenas de miles de remolques de aluminio pulido todavía en las carreteras, la icónica marca estadounidense ha ganado popularidad en las últimas décadas debido a su diseño retro y su reputación de confiabilidad en largas distancias. Claro, el remolque “bala de plata” de tu tío se ha convertido en una elegante casa sobre ruedas.
Esto creó un negocio de nicho para Flagstaff Airstream Renovations LLC, que fue incorporada en 2021 por el propietario Lance Reynolds. Es restaurador desde hace mucho tiempo, consultor de US Foods y músico a tiempo parcial de la banda country de Las Vegas Cash Presley.
El viaje con remolques comenzó como un pasatiempo en 2015, cuando Reynolds comenzó a renovar su remolque Avion. El Avion es similar, pero más angular que los “hombros” redondeados del Airstream.
““En 2020, el mundo se cerró y yo no viajaba, así que tuve algo de tiempo libre”, dijo Reynolds. “Decidí intentar acelerar un poco mi hobby. Algunas personas que llegaron a nuestras vidas eran muy, muy, muy hábiles y no tenían trabajo. Así que, de hecho, fundamos una empresa para ayudarlos”.
Dijo que planea renovar dos o tres remolques al año para ganar suficiente dinero para pagar las facturas y proporcionar seguro médico.
“Y luego empezó a moverse. ”
El segundo cliente de Reynolds quería 10 remolques para Air Village Park de Prescott, que se inaugurará en diciembre de 2023 con una plataforma Avion.
“Fue un trabajo de amor para todos nosotros. Realmente aprendimos mucho. “
El equipo construyó un remolque en forma de lágrima para un cliente y convirtió un Airstream en un bar y cafetería para el Sky Ranch Lodge en Airport Mesa de Sedona.
Flagstaff Airstream Renovations, también conocida como Go FAR, tiene seis empleados, incluida la esposa de Reynolds, Amy, y su hija, Hannah, quien es la directora de operaciones.
Hanna dijo que está trabajando con un cliente que quiere construir una peluquería con un remolque Bolles Aero de 1965.
Go FAR también está trabajando en remolques todoterreno, fuera de la red, con chasis modificado y conectividad satelital para energía solar, Wi-Fi y otras comunicaciones para clientes en México.
“Esa fue la inspiración para Recon Rig, la empresa derivada que iniciamos”, dijo Reynolds.
El sitio web de la compañía, reconrig.com, presenta imágenes conceptuales de remolques Airstream resistentes reforzados con vidrio a prueba de balas y paneles de Kevlar para seguridad en ubicaciones remotas. Los precios de lista oscilan entre $ 189 000 y $ 449 000. Los precios de los remolques Airstream nuevos suelen oscilar entre 50.000 y 150.000 dólares aproximadamente.
Las consultas han estado llegando y Reynolds dijo que está en el proceso de buscar una tienda más grande y contratar más personal para satisfacer la demanda.
Go FAR actualmente opera desde una tienda en South Blackbird Roost en Flagstaff. El equipo trabajó recientemente para mejorar un remolque Avion en Desert House, un parque de casas rodantes justo al norte de Williams. Según Hannah Reynolds, este año se lanzarán tres avances antiguos, y siete más en camino.
Las atracciones en las carreteras de Estados Unidos tienen una nueva apariencia, y los parques de casas rodantes retro como Desert House y Air Village invitan a los visitantes a alojarse en Airstreams, Avions y otras casas rodantes antiguas restauradas.
Está previsto que Tin Can Alley en Kingman abra sus puertas en 2025 y contará con remolques antiguos restaurados a lo largo de la Ruta 66. Shady Dell en Bisbee ha recibido invitados en remolques durante décadas.
Auto Camp, una tienda nacional de artículos para actividades al aire libre, opera ocho parques de casas rodantes glamping para pasar la noche en lugares pintorescos de todo el país.
Denny Durbin, propietario de Silver Travelers en Phoenix, dijo que ha renovado remolques antiguos para clientes de todo el mundo, incluidos parques de casas rodantes en Moab, Utah, y Borrego Springs, California.
Después de 14 años en el negocio, Durbin ha visto un aumento en el interés por los remolques viejos. “Hace unos cinco o seis años despegó como un gran éxito”, dice. “Mi especialidad son los remolques Avion de tres ejes”, dijo, y agregó que prefiere el Avion al Airstream.
Reynolds dijo que también le gustan los Avions porque son un poco más anchos y tienen un marco de acero resistente de 2 por 6.
Avion compitió con Airstream de 1956 a 1990, pero ya no está en el negocio, lo que dificulta la búsqueda de repuestos.
Reynolds comparó el abismo entre los fanáticos de Avion y Airstream con el abismo entre los fanáticos de Ford y Chevrolet. “Si los pones en la misma habitación, nunca se pondrán de acuerdo sobre qué tráiler es mejor”, dijo.
De cualquier manera, restaurar Airstreams y Avions lleva tiempo y no es barato. La construcción de un remolque puede llevar entre 3 y 8 meses.
Reynolds dijo que un elemento clave para restaurar el remolque es quitar la carcasa de aluminio del marco, rehacer el contrapiso y eliminar cualquier roedor polizón o restos de moho negro. Una renovación típica de un remolque cuesta entre $75,000 y $125,000.
“No somos los más baratos. Nos enfocamos en brindar una experiencia de calidad que nuestros clientes disfrutarán durante décadas, en lugar de ponerle lápiz labial a un cerdo. ” FBN
Peter Corbett
Foto: Peter Corbett El personal de Flagstaff Airstream Renovations pasó el último mes trabajando en el tráiler Avion de Williams’ Desert House.
