Hay un apagón de telecomunicaciones que afecta las comunicaciones en las exhibiciones del área C y radar de Filadelfia Tracon, que llevan a los aviones dentro y fuera del espacio aéreo del Aeropuerto Internacional Newar Liberty. La suspensión ocurrió alrededor de las 3:55 am el viernes 9 de mayo y duró unos 90 segundos.
Después de la suspensión inicial el 28 de abril, un controlador de tráfico aéreo que estaba de servicio ese día le dijo a CNN: “… era la situación más peligrosa que podía tener”. CNN informa que Airport Radar y Radio Communications fluirán de instalaciones en Nueva York a Filadelfia por un solo alimento de datos después del cambio en julio del año pasado.
La FAA anunció planes para reemplazar las conexiones de cobre actuales con fibra, y planea agregar “tres nuevas conexiones de comunicación de ancho de banda entre la estrella con sede en Nueva York y el Philadelphia Tracon” y más controladores de tráfico aéreo. Hasta que ocurran estos y otros cambios, la agencia dijo que se está implementando un nuevo sistema de respaldo en Filadelfia, pero no está claro cuándo estará disponible.
NBC News informa que la suspensión del viernes afectó a un número limitado de sectores, otro incidente en una serie de problemas que destacan el problema del sistema de control del aeropuerto y la falta de personal.
A las 12:30 p.m. ET, FlightAware Statistics muestran un total de 292 retrasos dentro y fuera de los vuelos desde y hacia Newark, así como demoras debido a la construcción de la pista.
Al anunciar las cancelaciones de vuelo de Newark después de la suspensión de la semana pasada, el CEO de United, Scott Kirby, dijo que “el problema ha empeorado ya que más del 20% de los controladores de la FAA de EWR dejaron sus trabajos”, pero un portavoz de la Unión explicó que el controlador estaba ausente como resultado de experimentar un incidente de trauma. CNN informó que al menos cinco empleados han tomado 45 días de licencia como resultado. Una declaración de la FAA declaró: “Los equipos frecuentes y los cortes de telecomunicaciones pueden ser estresantes para los controladores. Algunos controladores en el Filadelfia Tracon que llegan y salen en Newark se están tomando el tiempo para recuperarse del estrés de múltiples interrupciones recientes”.
