El alcalde Eric Adams recorrió la estación de Manhattan el viernes con el Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy.
El presidente de la MTA, Janno Lieber, dijo que estaba atrapado en “Where’s Waldo Games” en una plataforma en la estación de metro de Brooklynborough Hall, donde buscó a Duffy, quien recientemente llamó al sistema de metro “As-Hall”. Duffy y el alcalde fueron filtrados para decir que se esperaba que se balanceen cerca de la estación después de visitar la sección triple voladizo de BQE.
“Si el Secretario de Transporte tuviera la sesión informativa adecuada para asegurarse de que pudieran interactuar de manera efectiva con nosotros, me encantaría”, dijo Lieber a los periodistas de la estación de Barrahall.
“Trabajamos duro para avanzar y esperamos que la Fed se convierta en socios en lugar de socios”.
Duffy revisa un ataque contra MTA y la gobernadora Kathy Hochul mientras intentaba matar el programa de precios de multitudes de Manhattan. También amenaza con retener dinero federal porque dice que es un crimen fuera de control en el metro. El jueves, la MTA promocionó un “declive histórico” del crimen en el transporte público.
Después de charlar con los medios de comunicación y los trabajadores de MTA en Rose Hall, Lieber se rindió y abordó el tren del metro. Pero pronto, Duffy y Adams decidieron visitar la estación de Broadway Lafayette de Manhattan.
Entonces Duffy criticó al grupo de reporteros por los precios de congestión como “fundamentalmente injusto” y “clasista”. También sugirió que la eficiencia gubernamental de Elon Musk, o Doge, debería considerar el gasto de MTA.
De pie junto a él, Adams no se retiró.
“Se supone que deben plantear preguntas”, dijo Adams. “Deberíamos tener la respuesta”.
Un portavoz del Ayuntamiento le dijo a un oficial de transporte federal que el equipo de Adams estaba feliz de unirse a la MTA en la gira. Las autoridades dijeron que el Departamento de Transporte federal debería responder a las razones por las cuales no fue invitado a Lieber.
El mes pasado, Duffy le escribió a Reaver pidiendo un plan de acción para reducir el crimen en el sistema.
La comisionada de la policía de Nueva York, Jessica Tish, dijo que no ha habido asesinatos en el metro de la ciudad hasta ahora hasta ahora.
La oficina del gobernador dice que el crimen general del metro también ha caído en un 22% hasta ahora en comparación con 2024.
Trump y Hochul continúan negociando el destino de los precios de congestión. Las consultas se expandieron para incluir la tubería de gas natural propuesta y las renovaciones a la estación Penn.
Pero Duffy no mostró indicios de que aliviaría sus críticas al sistema de transporte más grande del país.
Daily News Reporters tuiteó que se le preguntó a Duffy si sentía que el metro era una “S-hoyo” después de su gira con Adams. “Algunas personas lo dirán”, fue informado de Duffy.
El portavoz de Hochul, Avi Small, tuvo la oportunidad de recordarle a Duffy que la mayoría de las personas en las zonas pagas habían llegado por transporte público.
“Espero que mi secretaria haya disfrutado de una excursión a Manhattan, alentándolo a regresar pronto y tomar trenes y autobuses.
