El Departamento de Transporte está tomando medidas enérgicas contra los persistentes retrasos en los vuelos con una demanda contra Southwest Airlines y una multa contra Frontier Airlines. La agencia anunció una demanda presentada el miércoles en un tribunal de distrito federal en California alegando que Southwest Airlines operaba ilegalmente vuelos con retrasos crónicos y causaba confusión a los pasajeros. Planificación de viajes. “Las aerolíneas tienen la obligación legal de garantizar horarios de vuelo que proporcionen a los viajeros horarios de salida y llegada realistas”, dijo el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en un comunicado que enviaré a la compañía. El Departamento de Transporte anunció que una investigación encontró que Southwest Airlines, con sede en Dallas, operaba dos vuelos con retrasos crónicos. Un vuelo fue entre el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago y Chicago. Vuelos de Oakland, California y vuelos entre Baltimore, Maryland y Cleveland, Ohio. Ambos vuelos experimentaron retrasos crónicos durante cinco meses consecutivos, lo que resultó en una suspensión combinada de 180 vuelos de pasajeros entre abril y agosto de 2022, dijeron las autoridades. El departamento multó a Frontier Airlines con 650.000 dólares. Se pagarán 325.000 dólares en multas civiles al Tesoro de Estados Unidos y los 325.000 dólares restantes se suspenderán si la aerolínea no vuela. Esto ocurre menos de dos semanas después de que impusiera una multa de 10.000 dólares. Esta es la primera vez que se imponen multas por retrasos en rutas específicas. La agencia dijo que los retrasos crónicos de JetBlue se debían a un “calendario poco realista”. JetBlue dijo más tarde que el gobierno, que opera el sistema de control de tráfico aéreo, también compartía la responsabilidad por los vuelos retrasados. El proveedor de datos de aviación Cirium dijo en un informe publicado este mes que Southwest Airlines ocupó el quinto lugar entre 10 aerolíneas norteamericanas que evaluó en cuanto a su puntualidad. El año pasado, el 77,8% de las llegadas y algo menos del 77% de las salidas se produjeron a tiempo. En comparación, Delta Airlines, la mejor clasificada, obtuvo un 83,5% en llegadas y un 83,7% en salidas. El año pasado, los reguladores federales aumentaron el escrutinio de Southwest Airlines luego de una serie de incidentes, incluidos vuelos de muy bajo nivel a millas del aeropuerto. . La Administración Federal de Aviación dijo en julio que quería asegurarse de que la aerolínea cumpliera con las normas de seguridad federales. La FAA no proporcionó más detalles, pero señaló que ajusta continuamente su supervisión de las aerolíneas en función del riesgo.
WASHINGTON—
El Departamento de Transporte está tomando medidas enérgicas contra los persistentes retrasos en los vuelos, presentando una demanda contra Southwest Airlines y una multa contra Frontier Airlines.
La agencia anunció el miércoles que una demanda en un tribunal de distrito federal presentada en California alega que Southwest Airlines operó ilegalmente, retrasó crónicamente vuelos e interrumpió los planes de viaje de los pasajeros. Dice que busca la “pena civil máxima”.
“Las aerolíneas tienen la obligación legal de garantizar que sus horarios de vuelo proporcionen a los viajeros horarios de salida y llegada realistas”, dijo el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en un comunicado. “La acción de hoy envía un mensaje a todas las aerolíneas de que el Departamento está dispuesto a actuar”. corte.” Esto es para mejorar la protección de los pasajeros. “
El Departamento de Transporte dijo que una investigación encontró que Southwest Airlines, con sede en Dallas, operaba dos vuelos con retrasos crónicos entre el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago y Oakland, California, y entre Baltimore, Maryland y Cleveland, Ohio.
La agencia dijo que ambos vuelos experimentaron retrasos crónicos durante cinco meses consecutivos, lo que resultó en un total combinado de 180 inmovilizaciones de pasajeros entre abril y agosto de 2022.
El departamento multó a Frontier Airlines con 650.000 dólares en sanciones civiles, de los cuales 325.000 dólares se pagarán al Tesoro de los Estados Unidos y los 325.000 dólares restantes los pagará la aerolínea durante los próximos tres años. Si un vuelo retrasado no se opera, el vuelo será suspendido.
El anuncio se produce menos de dos semanas después de que el Departamento de Transporte multara a JetBlue con 2 millones de dólares por retrasos crónicos, lo que marca la primera vez que se impone una multa por retrasos en una ruta específica. La agencia dijo que los retrasos crónicos de JetBlue se debían a un “calendario poco realista”. JetBlue dijo más tarde que el gobierno, que opera el sistema de control de tráfico aéreo, también compartía la responsabilidad por los vuelos retrasados.
En un informe publicado este mes, el proveedor de datos de aviación Cirium clasificó a Southwest Airlines en el quinto lugar entre 10 aerolíneas norteamericanas evaluadas por su puntualidad, con un 77,8% de las llegadas y poco menos del 77% de las salidas el año pasado. 2019. de manera oportuna. En comparación, Delta Air Lines, mejor clasificada, recibió una puntuación del 83,5% en llegadas y del 83,7% en salidas.
El año pasado, los reguladores federales aumentaron el escrutinio de Southwest Airlines luego de una serie de incidentes, incluida una serie de vuelos de muy bajo nivel a millas del aeropuerto. La Administración Federal de Aviación dijo en julio que quería asegurarse de que la aerolínea cumpliera con las normas de seguridad federales. La FAA no proporcionó más detalles, pero señaló que ajusta continuamente su supervisión de las aerolíneas en función del riesgo.
