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Home » El gobierno de EE. UU. demanda a Walmart y Branch Messenger por ‘tarifas basura’ para los repartidores
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El gobierno de EE. UU. demanda a Walmart y Branch Messenger por ‘tarifas basura’ para los repartidores

claudioBy claudiodiciembre 23, 2024No hay comentarios2 Mins Read
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WASHINGTON (Reuters) – El organismo de control financiero del consumidor de Estados Unidos ordenó el lunes a Walmart y a la empresa de pagos a empleados Branch Messenger usar sus cuentas para más de 1 millón de repartidores y cobrar más de 10 millones de dólares en basura. Fue acusado de obligarlos a pagar tarifas. .

La Oficina de Protección Financiera del Consumidor dijo en la demanda que Walmart les dijo a los conductores de “última milla” en su programa Spark Driver que serían despedidos si no cobraban sus cheques de pago en cuentas de sucursales abiertas sin su consentimiento.

El director de la CFPB, Rohit Chopra, dijo en un comunicado que “las empresas no pueden obligar a los empleados a recibir cheques de pago de cuentas que desvían sus ganancias en tarifas basura”.

Los representantes de Walmart y Branch Messenger rechazaron la moción de la CFPB, acusando a la agencia de no darles tiempo para explicar y “apresurarse” a presentar la demanda.

“A diferencia de la CFPB, esperamos defender vigorosamente a la empresa en un tribunal que respete el debido proceso legal”, dijo Walmart en un comunicado.

La CFPB intensifica sus esfuerzos regulatorios y de aplicación de la ley en los últimos días de la administración del presidente Joe Biden, anunciando el viernes que presentará una demanda contra JPMorgan Chase, Bank of America y Wells Fargo por su manejo de la plataforma de pagos Zelle.

Según el anuncio del lunes, la agencia busca poner fin a la conducta en cuestión, devolver los fondos a los consumidores afectados e imponer multas pagaderas al Fondo de Ayuda a las Víctimas de la CFPB.

Según la demanda, Walmart y Branch no permitieron a los conductores recibir sus salarios de inmediato, a pesar de que hubo demoras y tarifas reales para enviar los fondos a otra parte. Afirma que les dijo incorrectamente que podía hacerlo. Branch también dijo que engañó a los conductores sobre si podían suspender pagos o realizar ciertas transferencias.

(Reporte de David Ljunggren y Douglas Gillison; Editado por Howard Goller y Aurora Ellis)



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