El Departamento de Justicia de Estados Unidos (DOJ) ha presentado una demanda civil antimonopolio para impedir que American Express Global Business Travel complete su transacción de adquisición de CWT prevista por 570 millones de dólares.
La demanda, presentada en el Tribunal de Distrito de Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York, alega que el acuerdo podría perjudicar la competencia en los servicios de gestión de viajes corporativos para empresas globales y multinacionales en Estados Unidos. Los informes de los medios estadounidenses la semana pasada sugirieron que el Departamento de Justicia estaba preparando medidas para detener el comercio de GBT y CWT de Amex.
La medida se produce cuando la Autoridad de Mercados y Competencia de Gran Bretaña (CMA) tomará su propia decisión sobre si aprobará la adquisición antes del 26 de enero.
Doha Mekki, Fiscal General Adjunta Interina de la División Antimonopolio del Departamento de Justicia, dijo: “Esta adquisición es la última de una serie de adquisiciones por parte de Amex GBT y consolidará aún más un mercado ya consolidado con sólo un puñado de opciones competitivas disponibles para atender a los clientes”.
“Las empresas estadounidenses enfrentarán las consecuencias de precios más altos, menos innovación y menos opciones”.
AmEx GBT dijo en un comunicado que estaba “considerando los próximos pasos” y que estaba “decepcionado” por las acciones del Departamento de Justicia, que se basaban en “una visión negativa del mercado”.
“Estamos decepcionados por las acciones legales del Departamento de Justicia destinadas a bloquear la transacción propuesta entre AmEx GBT y CWT, y estamos decepcionados por las acciones legales del Departamento de Justicia destinadas a bloquear la transacción propuesta entre Amex GBT y CWT, y el Departamento de La determinación de Justice de que la transacción propuesta perjudicaría a nuestros grandes clientes refuta las acusaciones”, dijo el TMC.
“Creemos firmemente que la transacción propuesta beneficiará significativamente a todos nuestros clientes, proveedores y empleados de viajes de negocios.
“Esta denuncia ignora por completo la aparición de numerosos competidores importantes en el sector de la gestión de viajes y adopta una visión muy estrecha de la competencia.
“Además, el enfoque del Departamento de Justicia únicamente en los clientes más grandes y poderosos con sede en Estados Unidos, que representan menos del 3 por ciento del mercado mundial de viajes de negocios, es infundado y no está respaldado por la jurisprudencia”.
La vigilancia del comercio GBT-CWT de AmEx ha aumentado en las últimas semanas, centrándose en su impacto en las empresas globales y multinacionales, según la CMA del Reino Unido y ahora el Departamento de Justicia de EE. UU. Actualmente, el Departamento de Justicia de EE. UU. dice que hay pocas legítimas. opciones para el control del mercado. su programa de viajes.
La queja del Departamento de Justicia alega además que AmEx GBT tenía un motivo al realizar la transacción para crear “un respiro de las recientes pérdidas de clientes para CWT”, y que su evaluación de la transacción propuesta incluía la capacidad de evitar futuras pérdidas de clientes, reconoció la comunicación del CEO. que se reflejen los beneficios económicos de hacer negocios. A CWT.
También se refirió a una comunicación de CWT que especifica cómo AmEx GBT podría disfrutar de una “presión de precios” reducida después de la fusión al eliminar a un “competidor importante”.
AmEx GBT ya se ha mostrado en desacuerdo con el enfoque regulatorio utilizado por la CMA del Reino Unido por no estar en contacto con la realidad del mercado, y también criticó el informe provisional del regulador publicado el viernes 10 de enero.
La denuncia del Departamento de Justicia se presentó en los últimos días de la administración Biden y se espera que sea entregada la próxima semana a la administración entrante de Trump, que se espera que adopte un enfoque más imparcial para desafiar las fusiones y adquisiciones.
