Según al menos un CEO de la aerolínea, la recesión no ha llegado al final.
Southwest Airlines (Amor) El CEO Bob Jordan dijo Bloomberg Esta demanda se ha convertido en un cráter en los últimos meses, con un viaje de ocio doméstico más de lo que vio fuera de la pandemia Covid-19. El ejecutivo espera que los ingresos del segundo trimestre de Southwest caigan en 6 puntos porcentuales después de una disminución de 3 puntos porcentuales en el primer trimestre.
“No me importa si la llamas recesión, es una recesión en esta industria”, dijo el CEO a Bloomberg.
Southwest se basa en viajes de ocio domésticos más que otras aerolíneas como Delta.Dal), obtiene una gran parte de sus ingresos de los viajes de negocios. Como resultado, Southwest es más vulnerable a los cambios en la motivación del consumidor para pagar los viajes.
“Cuando los consumidores están inciertos, se retiran”, dijo Jordan. “Los consumidores pueden dejar de gastar de inmediato”.
Suroeste Se ha informado Como parte de los ingresos para el primer trimestre del miércoles, los ingresos aumentaron un 10,9% interanual, pero el aumento de la mano de obra y los costos de mantenimiento y las reservas blandas ejercen los resultados. La compañía con sede en Dallas obtuvo orientación tanto para 2025 como para 2026 después de informar una pérdida ajustada del primer trimestre de $ 0.13 por acción. Southwest ahora está citando “incertidumbre continua” que ha reducido significativamente la capacidad del segundo trimestre, retrasó el empleo y ha llevado a la guerra comercial estadounidense-China.
“Estamos muy afectados por los aranceles en el lado de la demanda, y luego solo la erosión de la confianza del consumidor”, dijo Jordan. Yahoo! Finanzas.
Las acciones del suroeste cayeron un 0,6% temprano el viernes después de agregar 3.6% el jueves.
Otras aerolíneas, incluidos los EE. UU., Como el suroeste (AAL), Alaska (alco), y Delta ha obtenido una reciente orientación de ingresos. “No hay forma de predecir con precisión hacia dónde se dirige la demanda”, dijo el CEO de los Estados Unidos, Robert Isom, a CNBC.CMCSA).
Delta informó una ganancia de $ 240 millones y una tasa de crecimiento de ingresos del 6% con respecto al año anterior. Aunque se respaldan las primas y la demanda corporativa, advirtió que un crecimiento más amplio se está estancando bajo el peso de los aranceles y la volatilidad económica.
El CEO Ed Bastian dijo que las aerolíneas están duplicando la “disciplina de costos y la optimización de la red” y la “capacidad de ajuste según sea necesario” según las condiciones de cambio.
– Catherine Baab contribuyó a este artículo.
