Las condiciones fueron claras cuando un avión de Delta que transportaba a 80 personas volteó al revés en una ardiente colisión que aterrizó días después de nevadas extremas en el aeropuerto internacional de Toronto Pearson, dijeron las autoridades, el viajero del cielo.
Durante los días previos al incidente, dos tormentas cayeron más de 20 pulgadas de nieve en el aeropuerto. Esta es la acumulación de nieve que el aeropuerto que vio todo sobre el invierno pasado, dijo el martes la presidenta y directora ejecutiva de Toronto Pearson, Deborah Flint, en una conferencia de prensa.
“Sin embargo, el lunes fue un día soleado”, dijo Flint, y agregó que era un “día de recuperación operacional” para el aeropuerto después de que el par de tormentas canceló casi 800 vuelos programados.
Pero cuando Delta Flight 4819 aterrizó desde Minneapolis St. El aeropuerto internacional de Paul fue quemado al aterrizar alrededor de las 2:15 pm del lunes, y se puso al revés en la pista, con 76 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación colgando de sus cinturones de seguridad, según los testigos oculares y las redes sociales.
“Recuerdo que de repente, estaba completamente de lado”, dijo el pasajero Pete Koukov en el programa “Today” del martes por la mañana. “Estaba mirando hacia abajo, pareciendo chispas y llamas. Sucedió bastante rápido, y colgamos de nuestros cinturones de seguridad, justo al revés”.
No hubo muertes, y las 21 personas tratadas en un hospital local no estaban sujetas a lesiones potencialmente mortales, dijo Flint. De ellos, 19 han sido liberados, dijo.
Otro funcionario en la conferencia de prensa dijo que las lesiones fueron principalmente esguince, ansiedad, lesiones en la cabeza, dolores de cabeza y náuseas y vómitos por exposición al combustible.
Flint dijo que la causa del accidente está siendo investigada por la junta de seguridad vial canadiense.
El lunes, Todd Aitken, el jefe de bomberos de la Autoridad de Aeropuertos de Toronto, dijo a los periodistas que la pista estaba seca y que no había condiciones de viento cruzado. En una conferencia de prensa el martes, Aitken dirigió preguntas al TSB sobre la investigación.
El incidente se produjo después de que dos accidentes de aviones fatales consecutivos en los Estados Unidos expresaron preocupaciones sobre el vuelo.
Siete personas murieron en Filadelfia el 31 de enero. Siete personas fueron asesinadas después de que una ambulancia se estrelló del cielo y se estrelló cerca del centro comercial.
Dos días antes, un helicóptero del ejército y un avión comercial se estrelló contra el aire cerca de Washington, D.C., matando a los 67 pasajeros en ambos aviones en el accidente de aviación más fatal de los Estados Unidos en casi un cuarto de siglo.
No hay una causa oficial para un accidente de choque, pero la Comisión Nacional de Seguridad vial, que está investigando ambos casos, dijo el viernes que hay más trabajo por ver con accidentes de accidentes en Washington, D.C.
