SEATTLE, Washington.-El aeropuerto internacional de Seattle-Tacoma dice que Japan Airlines Aircraft parece haber golpeado la cola de un avión de Delta estacionado el miércoles por la mañana.
Sucedió en una rampa entre el réplelo S y el hangar de mantenimiento del aeropuerto sur después de las 10:15 a.m.
No se han reportado lesiones en este momento.
El servicio de bomberos de Seattle Port, las operaciones policiales y marítimas respondieron al incidente.
“De repente, me empujaron a la izquierda con bastante violencia”, dijo Tony Christensen, quien estaba en un vuelo de Delta que se dirigía a Puerto Vallarta. “Todos estaban en estado de shock”.
“Podríamos verlo para que cada vehículo de emergencia y todos llegaran a entender lo que sucedió”, dijo la esposa de Tony, Amy. “Pero realmente no sabíamos qué sucedió hasta que realmente nos acabaron”.
Sea trabajó con ambas aerolíneas para destruir de manera segura a los pasajeros y llevarlos a la terminal.
“Esto ocurrió en los carriles de taxis, por lo que hay un impacto mínimo en las operaciones del aeropuerto. Se alienta a los pasajeros a consultar con la aerolínea si vuelan hoy”, escribió Sea en línea.
Según Flight Tracker FlightAware, los vuelos de Japan Airlines estaban en un Boeing 787, que acababa de aterrizar desde Tokio.
Delta Airlines envió la siguiente declaración al Kiro 7:
“Para el depósito, la cola del avión Delta 737 se contactó con la punta del ala de otra aeronave.
Delta dice que había 142 clientes en el avión en ese momento. Todos están alojados en un nuevo avión.
Delta dice que funcionará con todas las partes interesadas del aire para investigar cómo ocurrió el accidente.
“Estas pequeñas colisiones terrestres no son comunes”, dijo el experto en la industria de la aviación Scott Hamilton. “Pero no son desconocidos y generalmente nadie puede doler”.
El vuelo de American Airlines recortó vuelos de United mientras rodaba en Chicago el mes pasado.
“Un avión estacionado puede estar estacionado donde no debería, o el taxi del avión podría estar un poco lejos de la línea central”, dijo Hamilton en estos casos. “Hay varias razones diferentes para eso, pero obviamente alguien estaba fuera de posición”.
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