El miércoles 29 de enero de 2025, una vista urgente del Aeropuerto Nacional Ronal Dragan Washington, que cruza el río Potomax y se dirige al distrito colombiano, es una vista de emergencia vista desde Arinton, Virginia.
Alex Brandon |
un American Airlines La Oficina Federal de Aviación dijo que la Oficina Federal de Aérea era la Oficina Federal de Aviación de Aviación, donde 64 personas chocaron con el avión instantáneo del helicóptero militar Blackhawk antes de que el avión aterrizara en el Aeropuerto Nacional Ronal Washington de Washington Drag de Washington DC. El accidente parecía ser el peor desastre aéreo en los Estados Unidos durante más de 15 años.
Según la FAA, American Eagle Flight 5342, una aerolínea de PSA Bombardia CRJ700 Jet Regional Jet Liner, chocó con el helicóptero Sikorsky H-60 al acercarse a la pista del aeropuerto 33. Según Flightradar24, el vuelo llegó de Wichita, Kansas, y volaba a una altitud de aproximadamente 300 pies durante una colisión.
PSA Airlines es una subsidiaria de American Airlines y una de las aerolíneas locales. American Eagle es una forma para que las aerolíneas marquen vuelos locales.
Robert Isom, el CEO de los Estados Unidos, dijo en un mensaje de video el miércoles por la noche para viajar a Washington DC con la aerolínea “GO Equipo”.
Según la aerolínea, 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación estaban en el vuelo estadounidense.
“Nuestras preocupaciones son para los pasajeros y las tripulaciones en aviones”, dijeron los estadounidenses. “Estamos en contacto con las autoridades y apoyamos los esfuerzos urgentes”.
La aerolínea proporcionó información de contacto si “Creo que hay personas en 5342 vuelos”.
Reagan Washington National fue cerrado desde el miércoles a al menos 11 a.m. El aeropuerto dice que su pista principal es la más concurrida de Japón.
El 29 de enero de 2025, un avión cayó en el río Potomac fuera del DC Washington, y se mostró una instrucción de emergencia en la pantalla de información en el área de facturación de equipaje vacío del Aeropuerto Nacional de Legan.
Yuris Berie |
El Secretario Sean Duffy Transport, que juró el martes, juró en una conferencia de prensa llamada el accidente de “tragedia”.
Ambos aviones estaban en el mar frío de Potomac, y los trabajadores de los rescate enfrentaron una situación difícil como un fuerte viento.
El ejército de los EE. UU. Confirmó que el segundo avión era un helicóptero del ejército en Fort Berbore, Virginia, y dijo: “Cooperaremos con los funcionarios locales y proporcionaremos información adicional cuando esté disponible”.
Los oficiales militares estadounidenses agregaron que los helicópteros luego aparecieron en “vuelos de entrenamiento”.
Las autoridades se han negado a tratar con las víctimas en una conferencia de prensa temprano el jueves por la mañana. El NBC News4 de Washington citó dos fuentes de información cerca de la encuesta e informó que los oficiales de rescate estaban sacando el cuerpo unas horas después de que cayó el accidente.
“No sé cuánto se ha perdido el embarque, pero sé que hay algo fatal”, dijo el senador Ted Cruz (R-Texas, miembro del senador Ted Cruis, quien dirigió el Comité del Senado sobre Comercial, Se menciona la ciencia y el transporte. INCÓGNITA.
Estados Unidos ha sido durante mucho tiempo un accidente a largo plazo sin una aerolínea comercial fatal. En febrero de 2009, la caída del accidente de las aerolíneas de pasajeros comerciales en los Estados Unidos llegó a Buffalo, Nueva York, matando a una persona en el suelo, por lo que cuando el vuelo 3407 continental colisionó con la casa en febrero de 2009. Ocurrió.
La caída del accidente del avión turbo de apoyo ha promovido las regulaciones federales que requieren más descanso y capacitación para los pilotos.
La FAA y la Comisión Nacional de Seguridad del Tráfico están investigando los casos del miércoles.
El miércoles 29 de enero de 2025, una vista urgente del Aeropuerto Nacional Ronal Dragan Washington, que cruza el río Potomax y se dirige al distrito colombiano, es una vista de emergencia vista desde Arinton, Virginia.
Alex Brandon |
El presidente Donald Trump explicó el accidente el miércoles.
“Estoy agradecido por el increíble trabajo que realizan nuestros primeros encuestados”, dijo en un comunicado.
La Oficina Federal de Aviación no tiene cabeza eterna. El ex administrador Mike Whitaker renunció el 20 de enero, cuando Trump fue nombrado. Trump aún no ha sido nominado como candidato.
“Estoy sorprendido por el trágico accidente en el DCA esta noche”, dijo la Asociación Piloto de la Aerolínea de la Asociación Piloto. “Nuestras ideas son las personas afectadas por esta tragedia, y el Equipo de Investigación de Accidentes de ALPA está respondiendo para apoyar a la Comisión Nacional de Seguridad del Tráfico”.
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