Un informe preliminar para un vuelo de Delta que estaba al revés en un aterrizaje de colisión en el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto el mes pasado muestra que el avión estaba cayendo a alta velocidad.
Veintiún personas resultaron heridas en un aterrizaje fallido el 17 de febrero.
El vuelo que llegó desde Minneapolis fue dirigido por Endeavour Air y tenía 80 pasajeros, 76 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación.
El informe, publicado el jueves por la Comisión Canadiense de Seguridad vial, no reveló la causa del accidente.
Al aterrizar, “el avión afectó la pista, dejando el ala derecha, causando un incendio”, dijo el informe. Luego, el avión se superpone y los pasajeros colgando boca abajo en sus asientos, deslizándose por la pista hasta que se detuvieron.
Los informes muestran que de las 21 personas heridas, dos han resultado gravemente heridas.
Este informe rompió cada jugada de 2 segundos en el momento antes de aterrizar.
2:12:40, 3.6 segundos antes del touchdown, la tasa de descenso aumentó. Un segundo después, sonó la alerta de advertencia de proximidad de tierra mejorada por el vuelo, sonó una alerta de “hundimiento”, lo que indica una alta tasa de descenso.
Luego, 1.6 segundos antes del touchdown, el avión estaba “justo debajo de la pendiente de deslizamiento”. Este es un sistema que conduce la aeronave a la pista durante el aterrizaje para un descenso controlado.
El dispositivo de aterrizaje principal derecho del avión hizo contacto con la pista a las 2:12:43.
En el touchdown, parte del dispositivo de aterrizaje principal a la derecha, el tren de aterrizaje se pliega en una posición contratada, destruyendo las raíces del ala entre el fuselaje (el cuerpo del avión) y el tren de aterrizaje, las alas se despegan, “liberando una nube de combustible para aviones reales”, dice el informe.
El avión luego se deslizó por la pista y rodó hacia la derecha hasta que el cuerpo del avión se puso al revés.
“La mayoría de la cola, incluida la mayoría del estabilizador vertical y todo el estabilizador horizontal, fueron despojados durante el rollo”, dice el informe.
Después de la parada, los pasajeros y la tripulación fueron evacuados. Después de la evacuación, el avión rescató a los bomberos y entró en el cuerpo del avión.
Poco después, “se produjo una explosión fuera del avión en el área de la raíz izquierda”, dijo el informe. La Junta de Seguridad dijo que la causa de la explosión aún está bajo investigación.
“Para todos en Endeavour Air y Delta, nada es más importante que la seguridad de nuestros clientes y personas. Por lo tanto, seguimos participando plenamente como parte de la encuesta dirigida por la Junta de Seguridad de la Carretera de Canadá”, dijo Delta en un comunicado el jueves. “El respeto por la integridad de este trabajo continúa a través del informe final, Endeavour Air y Delta se negarán a comentar”.
