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El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo a “Fox & Friends” el martes que “hoy es el primer día” en que los controladores de tráfico aéreo “no cobran” como resultado del cierre del gobierno.
“El primer día es duro, el segundo día es aún más duro, y luego el tercer día. Tienes gasolina, tienes que pagar por el cuidado de los niños”, dijo.
“Tuve que decirle a un controlador de tránsito aéreo: ‘Mi hija de 10 años formó un equipo de voleibol ambulante, y costó unos cientos de dólares, y tuve que decirle que no puedo pagar porque los cheques no llegan. Tengo que poner comida en la mesa'”, continuó Duffy. “Es una tragedia. Pero hay lo peor: los demócratas no están votando para abrir el gobierno”.
“Los controladores están aquí para que puedas volar con seguridad. Son los profesionales más increíbles. Hacen su trabajo y te mantienen a salvo. Pero, repito, no quiero que conduzcan DoorDash. No quiero que vayan al banco de alimentos. Quiero que se concentren en mantenerte a salvo”, dijo Duffy.
Los controladores de tráfico aéreo no remunerados sienten el dolor del cierre del gobierno, lo que empeora los retrasos en los vuelos
El secretario de Transporte, Sean Duffy, habla con los periodistas durante una conferencia de prensa en el Capitolio de los Estados Unidos, el jueves 23 de octubre de 2025, en el día 23 del cierre del gobierno. De izquierda a derecha, también están presentes la representante Lisa McClain (republicana por Michigan), el representante Tom Emmer (republicano por Minnesota) y el presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson (republicano por Luisiana). (J. Scott Applewhite/Prensa Asociada)
El Senado podría votar esta semana sobre un proyecto de ley del senador Ted Cruz (R-Texas) para pagar a los controladores de tráfico aéreo, pero el líder de la mayoría del Senado, John Thune (D), no está trabajando activamente en ello hasta ahora. Thune dijo que los republicanos “verían cuál es la temperatura del Senado” en este y otros temas de financiación, pero reiteró que la forma más fácil de pagar a todos los trabajadores federales es reabrir el gobierno.
El senador Richard Blumenthal, demócrata por Connecticut, se hizo eco de los sentimientos compartidos por muchos demócratas del Senado sobre el proyecto de ley Cruz y proyectos de ley similares que introducen gradualmente la financiación de partes del gobierno. Al presidente Donald Trump no se le puede dar el poder de “hacer exactamente lo que quiera”.
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Un Boeing 737 de United Airlines sale del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles con destino a Denver con la torre de control al fondo el 17 de octubre de 2025. (Kevin Carter/Getty Images)
Cuando Fox News Digital le preguntó sobre las críticas de los republicanos al papel de los demócratas del Congreso al no pagar a los controladores de tráfico aéreo, dijo: “Los controladores de tráfico aéreo vienen a trabajar y hacen su trabajo y realmente merecen elogios”.
Cruz dijo que espera que su proyecto de ley se apruebe, y cuando se le preguntó qué mensaje daría a los republicanos en el período previo a la aprobación del proyecto de ley, dijo: “Es imprudente que los demócratas no paguen a los controladores de tráfico aéreo”.
Aproximadamente 13.000 controladores de tráfico aéreo trabajan en todo Estados Unidos. Muchos ya trabajan seis días a la semana, ya que los controladores de tránsito aéreo enfrentan una escasez de talento que viene latente desde hace mucho tiempo.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, habla durante una conferencia de prensa el 26 de agosto de 2025 en Washington, DC. (Eric Lee/Bloomberg vía Getty Images)
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Los controladores de tránsito aéreo se consideran trabajadores esenciales y se ven obligados a trabajar sin remuneración durante la inmovilización. A cambio, se espera que recuperen sus cheques de pago una vez que finalice el cierre.
