Después de intensas marzo y abril, hubo una tensión en los aranceles estadounidenses generalizados, las relaciones internacionales, y después de presentar el ablandamiento del tiempo de ocio nacional de EE. UU. Y algunos viajes internacionales entrantes, las tarifas más consecuentes y el aplazamiento del mercado de rebotes, lo que resulta en una pequeña tranquilidad relativamente tranquila. Aún así, muchas empresas dudan sobre sus viajes de negocios y, según los observadores, evitan los aumentos agresivos y los recortes profundos para dejarlos más claros sobre las situaciones económicas futuras.
En abril, el presidente Donald Trump emitió una nueva orden ejecutiva que impuso una serie de aranceles a docenas de países, incluidos los aliados, y gobierna la revisión estadounidense de visitantes e inmigrantes. La medida ha sacudido el mercado, lo que lleva a algunas compañías a repensar los viajes internacionales, particularmente a los Estados Unidos. Sin embargo, Estados Unidos y China acordaron posponer muchas tarifas mutuas el 12 de mayo. Esto se consideró el más importante económicamente para crear una transacción durante 90 días. (El panel de tres personas del 28 de mayo también dictaminó que Trump no tiene autoridad legal para recaudar aranceles en la fecha de liberación).
Las respuestas corporativas a las políticas de Trump se han mezclado, según panelistas de BTN Intelligence News Desk el 12 de mayo, que buscó definir la dinámica que dan forma al mercado actual.
“Es realmente difícil llegar a conclusiones en este momento”, dijo Greeley Koch, director gerente de la firma de consultoría 490 Consulting. “Es un poco difícil hacer predicciones, ya que ahora es muy personalizada por la compañía. He hablado con algunas compañías de construcción. Dijeron:” Nos dirigimos a toda velocidad. Nuestros proyectos fueron totalmente financiados. He hablado con otros en el diseño arquitectónico y pensé: “Bueno, algunos proyectos están pendientes porque no sabemos el costo del edificio debido a los aranceles” … incluso dentro de una industria en particular, es una especie de bolsa mixta “.
El vicepresidente senior de América de América de Areka, Charles Bacharach, estuvo de acuerdo en que sería difícil identificar conclusiones sólidas sobre las necesidades de viajes de negocios.
“Hay clientes en la industria de bienes envasados de consumo que están un poco más interesados que algunos de los petróleo y el gas”. Dependiendo de la organización, el CFO lo verá y dirá: ‘Oye, donde podemos ser conservadores, hagamos eso. Tengamos las razones correctas para viajar y asegúrese de que estén tomando las decisiones correctas teniendo en cuenta esta situación desconocida en la que estamos sentados. “Creo que la incertidumbre durará hasta que se lance un acuerdo completo”.
Bacharach sugirió que un enfoque de viaje tan conservador podría incluir medidas como procedimientos adicionales de aprobación previa al viaje y una estrategia de comunicaciones más integral para instruir a los viajeros a ejercer control en lugar de desplegar reducciones de gastos profundos o congelaciones de viajes.
Es probable que una suspensión de 90 días de aranceles entre Estados Unidos y China no sea suficiente para que muchas empresas sean más proactivas para aceptar viajes, dijo Koch, pero espera una solución permanente.
“Hay una suspensión de 90 días en China, pero eso realmente no da la plena certeza que las empresas necesitan”, dijo Koch. “Creo que todavía estamos deteniendo este viaje. En algunos casos, podríamos ver recortes junto con empresas que están viendo márgenes debido a aranceles, pero creo que veremos una pausa si no”.
Bacharach acordó que muchas compañías permanecieron tentativamente dependientes, pero señaló que la suspensión de los aranceles representa una medida de progreso.
“Estaba hablando por teléfono con mi cliente esta mañana. Caracterizan la situación actual como un semáforo. No es una luz roja, ni una luz verde, sino una luz amarilla intermitente en términos de lo que estoy planeando en términos de viaje”, dijo Bacharach. “Creo que verás que la luz amarilla parpadea hasta que el progreso se aclara después de 90 días. Pero creo que hubo un suspiro de alivio de que hubiera progreso. La fiesta está sobre la mesa y no se puede decir a mediados de abril”.
Cuantificación de la demanda
En términos generales, los recientes lanzamientos de estadísticas de viaje muestran una bolsa mixta de demanda corporativa. Informe de la aerolínea Co-op. Hansini Sharma, director gerente de estándares de la industria y mejores prácticas, dijo que el número de boletos vendidos por las agencias comerciales de EE. UU. Y establecida por ARK en 2025 aumentó un 2,5% interanual con el anuncio de la fecha de lanzamiento de Trump, pero cayó un 4,6% anual hasta el 12 de mayo.
Estos números fueron un poco ruidosos debido al tiempo de Pascua, y a su alrededor fue tradicionalmente lento, el año pasado el 31 de marzo y el 20 de abril de 2025.
“Creo que todavía es demasiado volátil para saber si los aranceles tienen un impacto directo en los viajes corporativos”, dijo Sharma. “En mi tiempo libre, veo un poco más suave, pero está creciendo en general y a nivel mundial”.
Mientras tanto, después de abril (los números afectados por la Pascua nuevamente), cuando la ocupación del hotel estadounidense cayó casi un 2% interanual, la firma de análisis de hoteles STR señaló una demanda más suave a principios de mayo.
“Indicador de mezcla avanzada. Durante los próximos meses, positivo en mayo, plano en junio, y las reservas para julio y agosto serán más suaves”.
Situación internacional
STR también señaló que el número de estadounidenses que viajan internacionalmente está en aumento. Esto sugiere que la tendencia que sugiere puede más lenta a medida que disminuye la fuerza de otras monedas, pero los viajes internacionales de EE. UU. Se han ralentizado.
Bacharach y Koch notaron que la reticencia para que algunos viajeros de negocios y gerentes viajen o planifiquen en los Estados Unidos, podría aumentar la demanda en otros lugares.
“Hay preocupaciones sobre los cambios en los documentos que necesita ingresar, especialmente la forma en que operan los componentes entrantes, especialmente la Patrulla Fronteriza.“ Tenemos un cliente que asistió a una conferencia global celebrada en el estado y en su lugar se mudó al Reino Unido.
Koch dijo: “Es casi como una disminución del globo. Estás empujando los globos, pero (el aire) aún irá a algún lado. Y en este caso, creo que el impacto en los Estados Unidos podría estar en interés de otros países y otros destinos”.
Aún así, varias medidas de viajes internacionales de EE. UU. Inbound se han recuperado en abril. Según los datos preliminares de comercio internacional de EE. UU., El número de visitantes internacionales a los EE. UU. En abril aumentó un 8% interanual, excluyendo a los visitantes de Canadá y México. Según la Oficina de Viajes y Turismo de EE. UU., Aquellos que cayeron un 8,7% interanual después del aumento en marzo a través del programa de exención de visas comerciales o visas de abril, excepto Canadá y México, pueden haber contribuido al cambio de Pascua.
Viajes de Canadá a los Estados Unidos en abril, según Statistics Canada, una agencia federal para Canadá. En abril, viajar de regreso a casa desde los EE. UU. Por el aire de los residentes canadienses cayó casi un 20% interanual, a pesar de una disminución en los viajes de otros países por menos del 2%. Mientras tanto, viajar de regreso desde los EE. UU. En automóvil en abril cayó un 35% interanual.
Algunos viajeros de ocio canadienses boicotearon su viaje a los Estados Unidos después del lenguaje arancelario de Trump y sus repetidas sugerencias de que el país debería unirse a los Estados Unidos como nación.
Max Hansen, presidente de un grupo de viajes, inspirado en una agencia de viajes corporativa con sede en BC con sede en BC, dijo a BTN a fines del mes pasado que la situación tiene menos impacto en los viajes de negocios en Canadá que los viajes de ocio, pero no obstante, ha disminuido en un 20% en los últimos meses.
“La necesidad de mantener las ruedas en movimiento es que a veces tienes que ir a ver a un cliente”, dijo Hansen. “Pero definitivamente hubo una disminución”.
Hansen dijo que algunas empresas canadienses son reacios a financiar viajes de negocios a los Estados Unidos, ya que no están seguros de un retorno de la inversión dadas las condiciones económicas y tarifas de los flujos turbulentos. “Creo que podemos ver cierta estabilidad y avanzar, hasta que salga de sí misma, la economía y el negocio, en última instancia, quieren estabilidad. Quieren certeza”.
