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Así que estaba viendo las noticias de acción en las vacaciones, en las 5 p.m. show, pero trajeron a una mujer para hacer el tráfico. Creo que fue Alisa Bainbridge la que claramente comenzó en agosto de 2024. Esto era lo que Jessica Boeyington se iba, y además de las noticias de la mañana, también fue en el tráfico de noticias de la tarde.
Si viviste en el valle de Delaware durante cinco minutos, sabes que cuando se trata de tráfico aquí, “Todo está jodido, todos apestan”. En la mayoría de los casos, es seguro asumir 1) La autopista Schuylkill es un estacionamiento, 2) El I-95 es crudo y 3) PennDot ha cerrado muchos carriles en las carreteras donde no están trabajando. Date un tiempo extra para viajar.
Dicho esto, ¿cuáles son los puntos que ver con las noticias a las 4 p.m. o a las 5 p.m.? Las actualizaciones de tráfico de la mañana son uno de esos momentos en que estás en una casa preparándose para el día. Tal vez Fox 29 está jugando en el fondo, pero Bob Kelly está investigando el último Jerry Doe Natsu Jammo de Jerry Doe mientras desayune y toma a todos los niños una mierda juntos. Al escuchar a Bob, dice que hay un trailer de tractores Jackknifed en Woodhaven Road, va a la academia. ningún problema. Le traes esa información en tu viaje matutino.
Pero, ¿quién es exactamente el público objetivo para la actualización de tráfico de 4pm o 5pm? ¿Alguien cierra su día de trabajo, se prepara para ir a casa y enciende la televisión antes de entrar en el auto? ¿Están transmitiendo noticias de acción por teléfono? Parece poco probable, y según esta encuesta completamente científica, es poco probable:
El 88.1% de aproximadamente 1,000 encuestados dijeron que nunca encendieron noticias nocturnas debido a actualizaciones de tráfico. Ahora no.
Más contexto:
En ese momento, en el canal 3, Bob usó turnos divididos. Llegó temprano, hizo tráfico por la mañana, se fue a casa y regresó a las noticias a las 4 p.m. Un horario aterrador. En algún momento de 2011 o 2012, me gustaría decir. Los éxitos de tráfico de la tarde han desaparecido por completo y no han regresado en 13-14 años desde entonces.
Tenga cuidado, esto ha pasado aproximadamente un año o dos desde que se lanzó Waze. Google Maps existió. Kyw News Radio ha estado impulsando el tráfico y el clima durante dos años, pero el sistema GPS todavía era un problema antes de que el teléfono inteligente se hiciera cargo por completo. En contraste, los televisores no tenían la capacidad de comunicar el tráfico en tiempo real la misma frecuencia que la radio y el GPS, y no tenían las capacidades de crowdsourcing de la aplicación.
Cuando preguntas, es algo que la gente usa. Usan Waze, Google Maps, Apple Maps y sintonizan el dial a 103.9 FM. También trabajan desde casa o horarios híbridos, y tal vez viajan a través de un ferrocarril local u otro transporte masivo. Hay los separados que mueven la aguja en la misma dirección. Uno son los avances en la tecnología proporcionados a través de los teléfonos inteligentes y el cambio posterior al covid a una cultura posterior al comercio.
Este es el tercero –
Los jóvenes no han visto muchas noticias de televisión en estos días.
En la votación de 2024, solo el 8% de los adultos de 18 a 29 años dijeron que prefieren la televisión como su principal fuente de noticias. El número aumentó al 18% entre las edades de 30 y 49 años, esencialmente entre la porción más joven de los Millennials y la Generación X, con los encuestados mayores de 50 años del 42% al 60% de las preferencias de noticias de TV.
Por el contrario, el 86% del grupo de edad entre 18 y 29 años dijo que su preferencia por las noticias son los dispositivos digitales. Además, en todos los datos demográficos, solo el 33% de los encuestados que respondieron que “frecuentemente” son noticias de la televisión, en comparación con el 57% de los dispositivos digitales.
Entonces, si no reciben noticias de la televisión, es seguro decir que no están recibiendo tráfico de la televisión.
Una cosa que justifica las noticias locales para actualizar el tráfico a las 4 p.m. y las 5 p.m., e incluso a las 6 p.m., es el patrocinio. Action News ejecutó algunos gráficos de pantalla completa el lunes a las 5 p.m. Tamara Edwards leyó algunas copias en la pizarra.
Si puede vender el segmento como “Tráfico traído a usted por la Corporación X”, puede ganar algo de dinero con él. Y el efectivo controla todo lo que nos rodea, crema. En el ejemplo del lunes, no necesitaban un reportero de tráfico, simplemente hicieron los gráficos en voz alta. Hay demasiado tiempo comercial en las noticias de televisión, por lo que vale la pena vender cualquier cosa que pueda vender a los patrocinadores. “¿Realmente necesitas esto?” perspectiva.
Cuando es apropiado, siempre teníamos un “laboratorio meteorológico móvil” en el Canal 3 y siempre estaba roto. Fue lo peor que me recordó al auto “mierda” de Adam Sandler, pero obviamente los patrocinadores estaban pagando mucho por nombrar allí, por lo que priorizaron el laboratorio y encontraron una manera de usarlo para mantenerlos felices. Luego bromeó sobre el “laboratorio meteorológico inmóvil” mientras esclavizaba los fines de semana y turnos durante la noche.
Sin embargo, si no está ganando dinero con los éxitos de tráfico en las noticias locales a las 4 p.m. y las 5 p.m., eso parece inútil. ¿Actualizamos nuestro tráfico nocturno? ¿Para quién? ¿Para qué?
Kevin ha estado escribiendo sobre Philadelphia Sports desde 2009. Pasó siete años en la División de Deportes de CBS 3 y comenzó el sindicato durante su primera temporada en 2010. Fue a Boyertown High School y la potencia académica de la Universidad de West Virginia. Correo electrónico-k.kinkead@sportradar.com
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