Dallas Q1 2025 Costo total: $ 379
Costo promedio diario del hotel: Costo promedio de alquiler de automóviles diarios: $ 215: Costo promedio de cena diaria de $ 49: Cambio en costo total desde P4: +4.8%
Juego de negociación: Dallas es el campeón indiscutible de la tubería de desarrollo hotelero de EE. UU. De hecho, Dallas (incluidas las áreas circundantes como Fort Worth y Arlington) ha sido la ciudad más equipada de hotel y más hotel en el oleoducto de EE. UU. Desde el segundo trimestre de 2021, incluso si se abre un nuevo suministro de alta gama. Sin embargo, en 2024, las tasas de ocupación del hotel de Dallas cayeron a poco más del 65% por año, según la firma de consultoría de alojamiento HVS. Las tarifas diarias promedio en el área están aumentando, pero los hoteles en el distrito comercial central de Dallas han aumentado 3.6% interanual, según grupos de defensa en el centro de Dallas, al norte del promedio nacional.
Enfoque: La confusión es la renovación del Centro de Convenciones Cay Bailey Hutchinson. Este es un proyecto de construcción masivo a largo plazo de $ 3.7 mil millones que revisa y expande drásticamente la instalación de 52 años conocida como el Centro de Convenciones de Dallas hasta 2013. Se espera que el proyecto termine antes de 2028 y el grupo se reunirá en 2029 en el nuevo espacio. Esta construcción limita la ocupación hotelera asociada con grandes eventos que se trasladarán a otros destinos al menos temporalmente durante el proceso. Podría ser un mercado que sea beneficioso para los compradores, al menos hasta que se abra el centro de convenciones reinventado.
Tenga en cuenta: KBHCC no es el único proyecto de construcción relacionado con los viajes en la región de Dallas. El aeropuerto internacional de Dallas-Fort Worth se rompe en función de la construcción de la Terminal F, la Sexta Terminal a largo plazo del aeropuerto. La primera fase del proyecto de $ 4 mil millones incluirá las 31 nuevas puertas de American Airlines, un estacionamiento y motores de personas en las terminales Skylink, pero se espera que se complete en 2027.
¿Qué está pasando en Dallas?
La tubería de Dallas puede ser la mejor gobernanza, pero recientemente algunas propiedades se han graduado de la tubería y se han abierto para negocios. En marzo, Hilton Worldwide se graduó por Hilton Dallas, una instalación de 95 habitaciones ubicada cerca del campus de la Universidad Metodista del Sur. Hilton adquirió una cadena de posgrado de alto grado centrada en la universidad el año pasado, pero la nueva fortuna es la primera cosa en Texas.
En los últimos meses, Hilton ha abierto un par de propiedades Home2 Suites en Dallas, mientras que Marriott International ha abierto suites de laplaces y una posada de residencia en Gran Prairie, cerca de Forney, Texas.
Sin embargo, algunos proyectos recién abiertos o planificados en Dallas y sus alrededores son de alta gama. Entre ellos se encuentra el Lowe’s Arlington Hotel & Convention Center en Arlington, uno de los hoteles de servicio completo más grande que se abrirá en los EE. UU. En 2024. Inaugurado en febrero de 2024, el alojamiento de 888 habitaciones cuenta con 266,000 pies cuadrados de reuniones y espacios de convenciones interiores y exteriores y cinco restaurantes.
El lujoso Drury Plaza Hotel Dallas Arlington también abrió el año pasado con 266 habitaciones y 7,000 pies cuadrados de espacio de conferencias.
Además, el hotel Hall Park de 224 habitaciones, parte de la colección Marriott Sign, abrió el año pasado.
La colección Auberge Resorts administrará Knox, una propiedad de lujo con 140 habitaciones, suites y 48 casas en Dallas Knox St. Naverhood, que abrirá el próximo año.
Four Seasons está construyendo el Four Seasons Hotel y Privation Residences Dallas en Turtle Creek, un edificio de 35 pisos en Turtle Creek Blvd. Esto incluirá 240 habitaciones junto con 118 casas. La propiedad está programada para abrir en la segunda mitad de 2027.
Según la Oficina de Estadísticas de Transporte de los EE. UU., Los estadounidenses pueden controlar el DFW y participar en enviados auxiliares, con más del 77% de los pasajeros en las rutas del aeropuerto durante los 12 meses que terminan en febrero. El número total de pasajeros que llegó en ese horario aumentó en más del 5% interanual a casi 36.3 millones, con el número de vuelos que salen aumentó en casi un 7%.
Lovefield, otro aeropuerto en Dallas, era un destino controvertido para el servicio de pasajeros en los viejos tiempos, y se instaló en el servicio más grande controlado por Southwest Airlines. Southwest llevó a más del 97% de los pasajeros de amor en los 12 meses que terminaron en febrero, y Alaska Airlines, que había estado brindando servicios de Seattle, se retiró del aeropuerto en mayo.
