Un cierre parcial del gobierno podría comenzar el 1 de octubre, instando a las preocupaciones entre los viajeros de que los planes futuros podrían verse afectados.
Con la fecha límite que se acerca, el presidente Donald Trump y los miembros del Congreso están temblando por los fondos federales, con algunas agencias que enfrentan despidos masivos. Si el acusado dura la fecha de vencimiento del 30 de septiembre, una parte del gobierno podría ser cerrada.
Según la Asociación Americana de Viajes, los cierres parciales estiman una pérdida semanal de $ 1 mil millones podría tener un impacto negativo en la economía de viajes del país. Durante este tiempo, las agencias y servicios federales que no se consideran “requeridos” deben suspender los empleos, como los parques nacionales, pero otras agencias, incluidos los ejecutivos de TSA, continuarán.
“Hemos visto mucho esfuerzo y los hemos visto”, dijo Eric Hansen, vicepresidente senior de relaciones gubernamentales en la American Travel Association.
Normalmente, los cierres no tienen un gran impacto en los aeropuertos o las aerolíneas, pero puede ser un inconveniente para los viajeros. Esto es lo que los pasajeros necesitan saber:
¿El cierre del gobierno afectará mis vuelos?
En la mayoría de los casos, no. Los pasajeros aéreos deberían poder continuar con vuelos durante los cierres parciales del gobierno.
La pantalla de los trabajadores en los puntos de control de seguridad del aeropuerto, ofrece autorización de vuelo y control en el control de la frontera se consideran esenciales, por lo que aún necesitan trabajar. En cambio, el cierre suspenderá fondos federales de agencias como la Administración Federal de Aviación, la Agencia de Seguridad de Transporte, Aduanas y Protección Fronteriza. Como resultado, acciones como el empleo y la capacitación se suspenden y los trabajadores no se pagan hasta que se resuelva el problema.
Sin embargo, puede encontrar líneas más largas y tiempos de espera, así que planifique en consecuencia. “Nuestro personal se está preparando para manejar un gran número de viajeros y garantizar la seguridad de nuestros sistemas de transporte, pero los cierres extendidos podrían significar tiempos de espera más largos en el aeropuerto”, dijo un portavoz de la TSA a USA Today en diciembre, cuando los cierres anteriores se avecinaban. En 2019, los controladores de la FAA y los agentes de TSA dejaron de aparecer para trabajar, causando retrasos en el vuelo y largas colas.
“Si bien nuestras expectativas e historia muestran que los viajes aéreos continúan siendo seguros, la historia también muestra que los trabajadores, ya sean controladores de tráfico aéreo o guardias de transporte, deben aparecer continuamente para el trabajo sin paga.
Recomendó que las personas continúen proporcionando información sobre actualizaciones de aeropuertos y aerolíneas, para que su viaje pudiera funcionar sin problemas.
Un grupo que representa a las principales aerolíneas de EE. UU. Advirtió el lunes que los cierres federales parciales podrían forzar la aviación estadounidense y ralentizar los vuelos a medida que los controladores de tráfico aéreo y el personal de seguridad se vieron obligados a trabajar no pagados y otras funciones se detuvieron.
Airline Trading Group Airlines, incluidos United, Delta, American Airlines y Southwest Airlines, han advertido que los fondos afectarán a los viajeros, diciendo que “el sistema disminuirá y necesitará ralentizar la eficiencia”.
Contribución: Reuters
