Somos cortos Cierre del gobierno Los expertos en viajes y los grupos de la industria dicen que es poco probable que tenga un gran impacto en los viajes aéreos.
La Administración Federal de Seguridad de la Administración de Aviación y el Transporte define a la mayoría de sus empleados como esenciales, lo que requiere que trabajen incluso si el gobierno está cerrado y los trabajadores de otras agencias federales se han ido. Esto significa que los jueces del aeropuerto, los controladores de tráfico aéreo, los formadores de aviación federales, los inspectores de seguridad y otros trabajadores con dos agentes continúan asumiendo el cargo como legisladores. Fallé esta semana Huelga Manejo de fondos federales.
Pero las cosas pueden desordenarse si el cierre se arrastra y los funcionarios del gobierno son quitados de repente de su salario, dijo a CBS News, ex ejecutivo de la TSA, Caleb Hermon Marshall.
“Se espera que los ejecutivos de TSA continúen informando su trabajo. Sin embargo, en el pasado, si el cierre ha superado dos semanas, los ejecutivos comenzarán a intentar desesperadamente evitar que hagan su trabajo”, dijo.
La escasez de trabajo posterior podría conducir a la reducción de la seguridad del aeropuerto. Por ejemplo, alrededor del 10% de los trabajadores de TSA fueron llamados mientras estaban enfermo 34 días de cierre del gobierno Comenzó en diciembre de 2018 y se extendió hasta 2019, aumentando los tiempos de detección en los principales aeropuertos de todo el país.
“Por lo tanto, si un ejecutivo decide no venir a trabajar, podría haber menos personal de punto de control y tiempos de espera más largos”, dijo Harmon Marshall.
El cierre comenzó a las 12:01 am el miércoles 1 de octubre, después de que el Senado votó sobre dos demócratas competidores y propuestas republicanas para mantener la financiación del gobierno. Si los legisladores aprueban la factura de gastos, los trabajadores de la TSA y la FAA tienen derecho a pagar sus salarios en cualquier momento durante el cierre.
Un éxito de mil millones de dólares
La American Travel Association, un grupo comercial, advirtió que los cierres del gobierno podrían costarle a la economía $ 1 mil millones por semana, al tiempo que dañaba a los pasajeros y al negocio de la industria de viajes.
“El cierre exacerba la falta de personal entre los oficiales de la Oficina de Seguridad del Transporte y los controladores de tráfico aéreo, amenazando las líneas de seguridad del aeropuerto más largas, los retrasos en los vuelos y las cancelaciones”, dijo el grupo en una carta el 25 de septiembre. “Si ya tiene más de 2.800 controladores en todo el país, se detendrá la contratación y la capacitación para nuevos controladores de tráfico aéreo y el proceso se reanudará, agregando más retrasos incluso después de que se restablezca la financiación”.
Estados Unidos ya ha experimentado una escasez de controladores de tráfico aéreo y ha comenzado los esfuerzos para contratar a más de 2,000 controladores adicionales al final del año fiscal.
Ni la Casa Blanca ni el Departamento de Transporte respondieron a las solicitudes de comentarios sobre el impacto potencial de los cierres del gobierno en los viajes en los EE. UU.
En contraste, es poco probable que los viajes en tren se suspendan si el gobierno cierra esta semana, según la Asociación de Pasajeros Ferroviarios, que representa a los viajeros ferroviarios del país. Amtrak ha recibido varios fondos federales y, en última instancia, podría verse afectado si el cierre se arrastra, pero los servicios ferroviarios son lo suficientemente saludables como para pagar a los trabajadores y administrar el tren en el futuro cercano, dijo el grupo en un comunicado la semana pasada.
Los servicios de pasaporte también se consideran esenciales y se espera que operen durante los cierres del gobierno.
