Según un nuevo informe de la firma de análisis aéreo Cirium, el rendimiento temporal promedio de las aerolíneas de América del Norte en mayo cayó a 76.4% a 4.4 puntos por mes.
Cada uno de los 10 operadores de informes informó una disminución de mayo en comparación con su desempeño temporal en abril. El líder del mes pasado, Spirit, tuvo la mayor caída de 75.8% de 7.5% de puntos, seguido de JetBlue 6.5% puntos a 76.3%.
Air Canada, que ha aterrizado regularmente en el tercio inferior de sus operadores de informes en los últimos meses, ha asumido su primer lugar en mayo con solicitudes que fueron 79.1% y 0.7 puntos porcentuales por debajo del promedio de abril. Esa disminución fue el mes más bajo entre las aerolíneas norteamericanas.
La línea aérea delta fue segunda con 79%, 4.9 puntos porcentuales inferior. Alaska Airlines cerró los tres primeros con 78.7%, 4.1 puntos porcentuales a partir de abril.
(El informe continúa debajo del gráfico).
Todos, excepto que un operador tenía un promedio de rendimiento a tiempo de mayo de al menos el 75%. La frontera fue la última con 69.9%.
Ninguna de las aerolíneas de América del Norte se encontraba entre las principales aerolíneas mundiales para su mandato en mayo.
Tres aerolíneas norteamericanas tenían más del 99% de los transportistas de mayo. Alaska (99.6%), Delta (99.4%) y WestJet (99.1%).
En mayo, las cancelaciones de América del Norte alcanzaron 10.576, superiores a 6.645 en abril.
Si el avión llega a la puerta dentro de los 15 minutos posteriores a la hora de llegada programada, el vuelo se considerará a tiempo.
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