Amsterdam fue el mejor destino de corta distancia para viajeros de negocios en Europa en 2024, mientras que Nueva York fue la ciudad de larga distancia más visitada, según datos de vuelo de BCD Travel.
La mayoría de los destinos comerciales europeos visitados en 2024 son Londres, Frankfurt, Munich y París, cerrando los cinco primeros, y permanecieron sin cambios del año anterior.
Como en 2023, los destinos estadounidenses dominaron la lista de las principales ciudades intercontinentales para viajeros europeos, dirigidos por Nueva York y Chicago. Dubai (3er) y Shanghai (noveno) fueron las únicas ciudades no estadounidenses en los 10 principales destinos de larga distancia.
“El panorama geopolítico ha estado sujeto a un rápido cambio y complejidad, y está preocupado por los viajeros y sus negocios, pero la economía global ha traído una sorpresa sorprendente en 2024”. “El crecimiento de los viajes de negocios globales durante el año pasado excede las expectativas y allana el camino para el impulso continuo en 2025”.
Alemania fue una vez más el país más visitado para viajar dentro de Europa después de expulsar al Reino Unido en 2023. Los Países Bajos llegaron en tercer lugar, seguidos por Francia e Italia. Según BCD Travel, el crecimiento de los viajes de Europa occidental en 2024 fue impulsado principalmente por el sector inmobiliario, seguido por los sectores de artes, entretenimiento y recreación.
Londres y Nueva York fue la ruta intercontinental más transitada el año pasado, antes de Frankfurt-Chicago y London-Los Angeles. Frankfurt-Chicago y London-Chicago concluyeron su lista de las cinco mejores rutas de larga distancia de Europa.
Los datos de BCD mostraron que el 44% de los viajeros de negocios europeos reservan la clase ejecutiva en vuelos intercontinentales, con un 44% adicional de la economía de viajes. La economía premium y la primera clase fueron “reservas mínimas”.
Sin embargo, en vuelos intraeuropeos, el 92% de los viajeros de negocios europeos eligieron la clase económica, con solo el 7% de los negocios de vuelo. La mayoría de estos vuelos (85%) fueron servicios directos, pero una porción significativa de viajes intercontinentales (48%) estuvo involucrado en conexión.
“En los vuelos en Europa, hay varias razones por las cuales la mayoría de los viajeros reservan su economía simplemente porque son obligatorios por las políticas de viaje”, dijo Olivier Benoit, vicepresidente senior de BCD’s Consulting Arm Advito.
“La agradable diferencia entre el negocio y la economía a menudo se percibe como insignificante en vuelos cortos, y muchos viajeros de negocios ya se benefician de los servicios frecuentes de los volantes, como el acceso al salón y el internado prioritario, incluso en la economía”.
Benoit agregó: “Para los gerentes de viajes, el retorno de la inversión es mucho más alto en los boletos económicos. A menudo, es la mitad del precio de las tarifas comerciales, y el 70% de estos vuelos son menos de dos horas”.
