Nueva York
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Después de suspender todos los vuelos de American Airlines durante uno de los períodos de mayor actividad del año, American Airlines anunció el martes por la mañana que había reanudado el servicio.
American Airlines dijo que “problemas técnicos de los proveedores” eran responsables de los retrasos en todos los vuelos dentro de Estados Unidos. Sin embargo, la portavoz de la aerolínea, Sarah Jantz, dijo a CNN que la aerolínea comenzó a abordar aviones nuevamente alrededor de las 8 a.m. ET y desde entonces reanudó sus operaciones.
La Administración Federal de Aviación ha levantado una orden de parada en tierra a nivel nacional para todos los vuelos estadounidenses. La FAA dijo en un comunicado que American Airlines solicitó una escala en tierra en todo el país, pero remitió todas las preguntas a la aerolínea para obtener más detalles.
La interrupción se produjo un día en el que la aerolínea tenía previsto operar más de 3.300 vuelos nacionales, según la firma de análisis de aviación Cirium. Las aerolíneas reanudaron sus operaciones sin grandes cancelaciones, aunque persistieron los retrasos.
“Nuestros equipos están trabajando arduamente para llevar a nuestros clientes a donde necesitan estar, lo más rápido posible”, dijo la aerolínea. “Pedimos disculpas por las molestias causadas a nuestros clientes”.
American Airlines dijo que los clientes retrasados deberían partir con una interrupción mínima.
“Esperamos algunos retrasos a lo largo del día, pero estamos trabajando para mitigarlos y evitar cancelaciones”, dijo Jantz. “Hoy estamos reduciendo nuestro cronograma y asegurándonos de tener el personal para apoyar una rápida recuperación”.
Sólo se cancelaron 26 vuelos en todo el país en todas las aerolíneas, según la firma de seguimiento de datos FlightAware. Más de 1.000 vuelos dentro y fuera de Estados Unidos fueron retrasados, un número que ha aumentado desde que Estados Unidos suspendió sus vuelos, pero también podría deberse a la congestión de los aeropuertos y al clima invernal en partes del noreste.
David Myers, un consultor de desastres de 62 años que se dirigía a Nueva Orleans desde Salisbury, Maryland, con una escala en Charlotte, dijo que fue alertado por primera vez sobre el problema a las 6 a.m. del martes por la mañana. Él y su esposa planean pasar la Navidad con sus hijos.
“Es Nochebuena, así que no creo que sea apropiado quejarse”, dijo Myers a CNN. “Y la seguridad siempre es lo primero. Pero sería útil tener más información en la puerta de embarque”.
Los clientes en las redes sociales comenzaron a quejarse el martes por la mañana temprano por retrasos de unos 90 minutos cuando algunos vuelos regresaban a la puerta de embarque.
“El capitán dice que una falla del software @AmericanAir está impidiendo los cálculos de peso y equilibrio “en toda la empresa”, pero no hay estimaciones de resolución disponibles. Como resultado, el vuelo no pudo despegar. ¡No es un buen comienzo para un viaje de Nochebuena! “, publicó una persona en X.
En un vídeo publicado desde el aeropuerto de Fort Lauderdale, en Florida, se puede escuchar a un agente decir “el sistema no funciona” y obligar a los pasajeros a esperar en la puerta.
Las acciones de American Airlines (AAL) subieron un 1% después de la resolución, después de caer inicialmente casi un 3% en las operaciones previas a la comercialización.
Los retrasos en los viajes de vacaciones no son nada nuevo, pero los fallos técnicos y los cortes de energía pueden empeorar mucho una situación molesta.
En julio, el pico de la temporada de viajes de verano, una interrupción tecnológica global interrumpió los viajes alrededor del mundo. Si bien la mayoría de las aerolíneas volvieron a funcionar en un día, los sistemas de Delta Air Lines no pudieron recuperarse durante aproximadamente una semana.
El colapso atrapó a unas 500.000 personas, arruinó planes de vacaciones y viajes y provocó una investigación federal.
En diciembre de 2022, una fuerte tormenta invernal que arrojó varios pies de nieve sobre gran parte de Estados Unidos provocó cancelaciones generalizadas de vuelos durante las vacaciones de Navidad. Después de unos días, los viajes aéreos volvieron a la normalidad, pero Southwest Airlines siguió enfrentando cancelaciones y retrasos masivos debido a su sistema de programación obsoleto.
La tormenta azotó Chicago y Denver, dos de los centros más grandes de Southwest Airlines, y expuso las fallas técnicas de la aerolínea. La empresa enfrentó enormes multas y demandas, pero desde entonces ha mejorado su tecnología.
Esta historia se ha actualizado con desarrollo y antecedentes adicionales.
