SEATTLE – Alaska Airlines (AS), que adquirió Hawaiian Airlines, tiene planes de expansión internacional a gran escala en su centro de Seattle (SEA).
La aerolínea con sede en Seattle tiene como objetivo operar vuelos de larga y ultralarga distancia a una variedad de destinos en Asia y Europa.
Destino de Alaska Airlines Seattle
Alaska Airlines presentó a Seattle como un importante centro internacional para Alaska Airlines Group, según diapositivas compartidas con los inversores de la compañía.
La compañía planea prestar servicios al menos a 12 destinos internacionales de larga distancia desde Seattle para 2030, según su presentación para inversionistas. Esta expansión aportará más de 1.500 millones de dólares en ingresos intercontinentales al grupo.
La aerolínea ya ha anunciado dos nuevas rutas desde Seattle. A partir de mayo de 2025, Hawaiian Airlines comenzará a volar entre Seattle y Tokio Narita (NRT), brindando a los residentes de Seattle acceso directo a la bulliciosa capital de Japón. Luego, en octubre de 2025, Hawaiian Airlines introducirá un servicio sin escalas a Seúl, Corea del Sur (ICN), fortaleciendo aún más su presencia en Seattle.
La lista de nuevos destinos potenciales es un quién es quién de las potencias económicas y culturales del mundo. La aerolínea vuela desde Seattle, donde llega el 90% de la población mundial, en las siguientes rutas:
Bangkok (BKK) Delhi (DEL) Ciudad Ho Chi Minh (SGN) Londres (LHR) Manila (MNL) París (CDG) Roma (FCO) Seúl (ICN) ✅ Tokio Narita (NRT) ✅
Todas estas rutas están actualmente al alcance de los aviones de Alaska Air Group, incluidos el Airbus A330 y el Boeing 787 Dreamliner de Hawaiian Airlines.
Alaska acelera
Ben Minicucci, director ejecutivo de Alaska Airlines Group, dijo esto mientras hablaba en un día para inversores.
Nunca ha habido un mejor momento para ser parte del Alaska Airlines Group. Hemos construido un modelo de negocio ganador que nos permite superar a nuestra industria en los últimos 20 años. Esta asociación con Hawaiian Airlines transformará nuestro negocio y solidificará nuestra ventaja competitiva en los años venideros. “
Ben Minicucci, director ejecutivo del grupo Alaska Airlines
Anunció Alaska Accelerate, un plan integral de tres años para generar mil millones de dólares en ganancias.
La fusión establecerá una red sólida que conectará a huéspedes de todo el mundo a través de cuatro objetivos estratégicos clave:
Expansión de la red global Alaska Airlines y Hawaiian Airlines ofrecerán más de 1.400 vuelos diarios a 140 ciudades, brindando acceso a más de 1.200 destinos en todo el mundo. El centro de Seattle servirá como puerta de entrada global clave, con aviones de fuselaje ancho de largo alcance para optimizar la conectividad de los pasajeros. Aprovechando el mercado hawaiano La aerolínea está presentando Huaka’i by Hawaiian, un programa de lealtad exclusivo diseñado para brindar a los residentes un mejor acceso a la red y aumentar la flexibilidad y los beneficios de viaje, cuyo objetivo es ser la aerolínea preferida de Hawái. EXPERIENCIA DE VIAJE PREMIUM Una inversión significativa mejorará la experiencia del pasajero al: Mejoras en los vestíbulos y salas VIP de los aeropuertos Ampliación de la capacidad de asientos premium Nueva plataforma de fidelización Ofertas de tarjetas de crédito premium Diversificación futura La fusión permitirá a la aerolínea centrarse en el crecimiento de la carga y la innovación, y explorar nuevas fuentes de ingresos para posicionarse.
Pronósticos financieros Alaska Airlines Group espera importantes retornos financieros en 2027 con objetivos ambiciosos para:
Acumulación de ganancias de mil millones de dólares Ganancias por acción superiores a 10 dólares Márgenes antes de impuestos de 11-13% Dilución de margen cero en el primer año de combinación Las sinergias estimadas aumentan a al menos 500 millones de dólares
Previsiones financieras clave para 2025:
Capacidad: La aerolínea planea aumentar la capacidad entre un 2% y un 3%, lo que indica una expansión planificada y un crecimiento estratégico de la red.
Ganancias por acción (EPS): la empresa tiene como objetivo una EPS de al menos 5,75 dólares. Esto representa un importante aumento del 30% con respecto al año anterior.
Inversiones de capital: Las inversiones planificadas oscilan entre $1.4 mil millones y $1.5 mil millones y se centran en la modernización de la flota y mejoras de infraestructura.
Recompra de acciones: se asignaron aproximadamente 250 millones de dólares para la rentabilidad de los accionistas, lo que demuestra confianza en la salud financiera de la empresa.
nuevo salón
Alaska Airlines planea fortalecer su cartera de salas VIP con la incorporación de dos nuevas ubicaciones en los aeropuertos de Honolulu (HNL) y San Diego (SAN), informa OMAAT.
Actualmente, la compañía opera nueve salas VIP en seis aeropuertos, incluidos Anchorage (ANC), Los Ángeles (LAX), Nueva York (JFK), Portland (PDX), San Francisco (SFO) y Seattle (SEA).
En San Diego, Alaska Airlines convertirá el Aspire Lounge existente en la Terminal 2 en el Alaska Lounge. Anteriormente el American Admirals Club, ahora atiende a pasajeros de Alaska Airlines y American Airlines. Esta transformación señala una mejora esperada en la calidad y las comodidades del salón. Sin embargo, los viajeros deben tener en cuenta que el acceso a Priority Pass puede interrumpirse después de realizar cualquier cambio.
La ubicación de la sala VIP del aeropuerto de Honolulu también cambiará significativamente. El actual Plumeria Lounge es conocido por su servicio incomparable y atiende a miembros de Priority Pass y clientes premium. Por el contrario, la sala VIP Apt 1929 de Hawaiian Airlines ofrece una experiencia ultra premium desde $ 500 por pareja.
Alaska Airlines ya opera tres salas VIP en Seattle y planea introducir un concepto innovador de salas VIP para 2027. La aerolínea planea desarrollar una nueva sala VIP insignia, pero los detalles específicos aún son limitados.
Imagen destacada de Clément Alloing |
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