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La fecha límite para los viajeros de EE. UU. Para obtener sus ID reales se acerca pronto.
Una tarjeta de identificación real es una licencia de conducir mejorada opcional o una tarjeta de identificación de estado, emitida por una licencia de conducir estatal y marcada con una estrella.
Buenas noticias: otras formas de identificación que pueden ser utilizadas por los viajeros estadounidenses incluyen no tener una identificación real para el 7 de mayo, como un pasaporte estadounidense válido, una tarjeta de pasaporte, una tarjeta de residente permanente o una tarjeta de viajero confiable de Departamento de Seguridad Nacional.
“Hay soluciones que las personas pueden usar”, dijo John Breyo, un experto en viajes de la National Consumer League, un grupo de defensa del consumidor. “La mayoría de las personas ya tienen la capacidad de viajar, ya sea que tengan una identificación real o no”.
Alrededor del 19% de los viajeros aún no tienen la identificación del tipo real que cumple con la identificación, según los datos de gestión de seguridad del transporte del jueves.
Según la TSA, los pasajeros que llegan al aeropuerto en una forma aceptable de identificación “pueden esperar enfrentar demoras, exámenes adicionales y la posibilidad de que no se permitan puntos de control de seguridad”.
Incluso los pasajeros con tarjetas de identificación reales y otras identificaciones aceptables deben apuntar a estar en el aeropuerto al menos una hora y media antes del vuelo, ya que es probable que las líneas de seguridad del aeropuerto se retrasen mientras la aplicación está en marcha, dijo Brady.
¿Cuál es el método de identificación real?
El Congreso aprobó la Ley de identificación real en 2005. La ley establece estándares de seguridad mínimos para licencias de conducir emitidas por el estado y tarjetas de identificación.
El gobierno federal requiere que los estadounidenses que accedan a las instalaciones federales tengan una identificación real a partir del 7 de mayo. Esto incluye a los viajeros que pasan puntos de control de seguridad en los aeropuertos de TSA y los aviones comerciales de la comisión, incluso en vuelos nacionales.
Esta regla se aplica a los pasajeros de todas las aerolíneas mayores de 18 años, incluidos los miembros de TSA Precheck.
Cómo evitar las reglas de identificación reales
Los viajeros pueden eludir los requisitos para presentar su tarjeta de identificación real si tienen otros tipos de identificación aprobada.
Los expertos son los más comunes: pasaporte o tarjeta de pasaporte. Tarjeta de entrada global. Las licencias de conducir mejoradas emitidas por Washington, Michigan, Minnesota, Nueva York o Vermont. O una tarjeta de residente permanente, también conocida como tarjeta verde.
Según la TSA, esta es una lista de todas las alternativas aceptables.
Estado emitió una licencia de conducir extendida. Passportu.s. Tarjeta de pasaporte para tarjetas de viaje de confianza (Entrada Global, Nexus, Centro, Rápido) emitida por Seguridad Nacional (ID de Departamento de Defensa Nacional). Asuntos de Canadá CardRansportation Trabajador de identificación Credencialu.s. Tarjeta de autorización de empleo de Servicios de Ciudadanía e Inmigración (I-766) Tarjeta de identificación de certificación de calificación de marineros comerciales de EE. UU. (VHIC)
“Obtenga esa identificación real”
La experta en viajes de Nerdwallet, Sally French, dijo que viajar con documentos alternativos como los pasaportes de vuelo doméstico puede ser algo arriesgado.
“Los pasaportes son mucho más complicados y más caros de intercambiar que las licencias de conducir”, dijo Francia. “Obtenga esa identificación real”.
Un libro de pasaporte tradicional cuesta $ 130 para renovar. Las tarifas de identificación reales varían según el estado, pero generalmente cuestan menos, dijeron los expertos. Por lo general, no es más caro que una licencia de conducir estándar.
Por ejemplo, en California, cuesta $ 45 renovar una licencia de conducir estándar y $ 39 para renovar una tarjeta de identificación regular. Virginia generalmente tiene una tarifa de licencia de conducir de $ 32, además de la tarifa de identificación única real.
Los viajeros desesperados pueden apostar apareciendo en el aeropuerto sin una identificación en un formato que cumple con su identificación real después del 7 de mayo, y esperan que los agentes del aeropuerto muestren algo de misericordia, dijo French.
Este es un proceso de “detección mucho más largo” y no está garantizado, dijeron los franceses. Era “son Mary”, dijo.
