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Política

6 de octubre de 2025 – Actualización de cierre del gobierno

claudioBy claudiooctubre 7, 2025No hay comentarios2 Mins Read
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La foto, tomada el 19 de junio de 2015, muestra un edificio de la Administración Federal de Aviación del Departamento de Transporte en Washington. Control de armas, inmigración y financiación para que los legisladores corran hacia la práctica política este mes, dirigiéndose a un descanso de verano de siete semanas para combatir el virus del Zika en la agenda del Congreso. (AP Photo/Andrew Harnik)

La Administración Federal de Aviación está retrasando vuelos a los principales aeropuertos en Newark, Denver y Burbank debido a la escasez de controladores de tráfico aéreo. Solo unas horas después de que el Secretario de Transporte llamara al número de controladores para llamar a las enfermedades fueron advertencias.

Los controladores se consideran trabajadores esenciales y deben trabajar durante las paradas del gobierno, pero actualmente no se les paga.

A las 6:30 pm ET, los vuelos al Aeropuerto Internacional Newar Liberty están casi una hora debido a la dotación de personal del controlador en las instalaciones de control de aproximación, que han sufrido interrupciones repetidas del sistema y personal del controlador en abril y mayo.

Los vuelos al Aeropuerto Internacional de Denver están en promedio 39 minutos.

Ambos aeropuertos son los principales centros de United Airlines, pero la aerolínea no respondió a la solicitud de comentarios de CNN.

Además, el lunes por la noche, el vuelo al aeropuerto de Hollywood Burbank se retrasó aproximadamente dos horas y media, según la FAA.

La torre de control en el aeropuerto de Hollywood Burbank se cerró a las 7:15 pm ET debido a la falta de personal, dijo una advertencia de la agencia.

En una conferencia de prensa en el aeropuerto de Newark el lunes por la tarde, el Secretario de Transporte Sean Duffy dijo que no quería ver un vuelo cancelado, pero la prioridad es la seguridad del sistema de espacio aéreo estadounidense.

“Si hay una llamada de enfermedad adicional, reduciremos el flujo que coincide con la tasa segura para los estadounidenses”, dijo Duffy.

Esta publicación se ha actualizado con informes adicionales.



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